特斯拉盘前跌近5%迈向七连跌 新车交付能力再遭质疑

特斯拉的股价今年出现了自由下跌，从年初的332美元跌至不到200美元。即便如此，仍有人继续唱着空洞的歌。23日，彭博社援引风险投资公司Lou Ventures联合创始人吉恩·蒙斯特的话说，特斯拉今年的电动汽车交付量将降至31万辆，比其最低销量低5万辆，从而继续看跌特斯拉股价。特斯拉在早盘交易中下跌4.66%，目前正朝着连续第七次下跌的方向发展。随着对特斯拉生产和交付能力的争议，该公司股价今年迄今已下跌42%，总市值从去年8月初的648亿美元蒸发了近一半。

特别是周一美国股市开盘后，特斯拉股价暴跌7.5%，自2016年以来首次跌破200美元，最终收于205.36美元，创下2016年12月19日以来的新低。摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯曾是特斯拉的牛人，他最近不仅将特斯拉悲观的股价预测从97美元下调至10美元，还声称特斯拉将面临重组甚至破产的风险。Wedbush董事总经理兼股票分析师Dan Ives上周日发布了一份报告，将特斯拉的股票目标价下调了16%以上，从275美元降至230美元，比他上个月给出的365美元的目标价低了约37%。分析师并不是唯一对特斯拉不那么乐观的人。自2015年以来，我一直在投资特斯拉的T Rowe价格基金，该基金在去年第四季度减持了一半，在今年第一季度又出售了92%的剩余股份。这只基金曾持有高达10.12%的股份，是特斯拉的五大股东之一，在第一季度的狂热之后，持股比例不到1%。除了出售特斯拉股票，投资者还出售了他们的债券。华尔街会员独家文章曾写道，该公司2025年到期的无担保债券价格跌至82.25美分，创历史新低，债券收益率为5.3%，这意味着特斯拉债券的风险高于俄罗斯、墨西哥和印度尼西亚的国债，几乎与黎巴嫩债券持平。

对于特斯拉今年能生产和交付多少辆电动汽车，人们众说纷纭。特斯拉首席执行官马斯克在2月份表示，2019年将生产约50万辆电动汽车，但立即将其更正为40万辆。特斯拉在上个月的第一季度财报中宣布，今年将交付36万至40万辆电动汽车，比2018年增长46%至65%。该公司还预计，如果上海工厂在第四季度实现量产，今年的产量可能达到50万辆。市场之所以特别关注特斯拉的产量和交付量，是因为这与公司的财务状况密切相关。由于供应商问题和全球运输时间过长，Model 3的交付量低于预期，特斯拉第一季度因汽车价格调整而亏损。财报显示，Model 3第一季度共生产6.3万辆汽车，环比增长2.5%，交付5.1万辆，同比增长5.2倍。但环比下降19.6%，交付数量甚至低于5.2万辆的市场预期。

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