丰田在中美之间的微妙平衡

本文编译自：路透社图片来源：路透社作者：Shirouzu Norihiko

对于丰田的全球业务，我们需要在中国和美国之间取得良好的平衡。避开敌人至关重要

今年4月，丰田宣布在中国进行两项合作交易。虽然合作规模不大，但战略规划非常长远。

丰田宣布将与清华大学成立绿色技术研究中心，共同研究氢动力等绿色技术。此外，丰田还将向北汽福田提供公交车燃料电池技术。然而，在自信地宣布这些计划之前，丰田也花了几个月的时间向美国承诺新一轮投资。

根据路透社对丰田3月19日和4月23日会议的记录，这些技术转让表明了丰田对中国的友好立场。丰田首席执行官丰田章男告诉内部管理团队，丰田希望“踩下中国市场的油门”。

丰田宣布在美国的新投资战略主要是为了避免美国总统特朗普的愤怒。3月19日的会议记录记录了丰田章男的话：“对于丰田的全球运营，我们需要在中美之间实现良好的平衡。避免树敌至关重要。”

根据4月23日的会议记录，这家日本汽车制造商正在采取一项由一位不愿透露姓名的高管提出的“将重点转移到中国的重大举措”。在中国市场，丰田远远落后于行业领导者大众和通用汽车。

丰田拒绝就其内部会议发表评论。

许多全球汽车制造商也将业务重心转移到了中国。对丰田来说，中日关系的复苏让这件事变得更容易了。然而，特朗普的贸易政策再次使局势复杂化。这包括美国和中国之间的贸易战，以及特朗普威胁对从国外进口的汽车征收高达25%的关税。

5月17日，特朗普再次宣布，一些进口汽车和零部件对国家安全构成威胁，尽管他将对欧洲和日本进口汽车征收关税的决定推迟了六个月。

丰田对潜在关税做出了迄今为止最强烈的回应，称其是“对美国消费者、工人和汽车行业的重大打击”，并表示美国关税传达了“我们的投资不受欢迎”的信息。

丰田对美国的热爱

丰田为向美国传达其新的投资承诺付出了大量努力。在3月19日的会议上，丰田章男解释说，在加快扩大中国市场之前，在美国新投资7.49亿美元用于制造能力和就业是“关键”的一步。

3月14日，丰田在宣布这项新投资时强调，这些资金将有助于将2017年的五年投资承诺从100亿美元增加到近130亿美元。丰田章男宣布这一消息的第二天，他还在华盛顿经济俱乐部发表演讲，宣称：“我爱美国”。

演讲结束后，丰田章男回答了记者的问题，他说：“我不明白为什么我们被称为国家安全威胁，这让我很难过。有一点我可以保证，无论讨论的最终方向是什么，丰田都不会退出美国。”

自特朗普2017年上任以来，包括美国汽车制造商在内的许多汽车制造商都宣布在美国投资，但丰田近130亿美元的承诺是迄今为止最高的投资额。

有业内人士表示，即使没有中国的投资计划，丰田也将继续推动在美国的新投资。该公司最近举行了多次内部会议，讨论何时宣布这些计划。

丰田董事会成员杉原一郎于4月被派往美国驻东京大使馆，与美国驻日本大使威廉·哈格蒂会面，就当时即将进行的两次中国合作进行沟通，这进一步表明了丰田对中美关系的谨慎态度。

美国驻东京大使馆拒绝就将要讨论的细节发表评论，只是表示就美国投资计划与丰田和许多其他日本公司保持定期联系。

低调转向中国市场

对于许多汽车制造商来说，美国汽车市场是一个重要的利润中心，整个行业每年销售约1700万辆汽车。当然，中国的重要性迅速增加：2018年，中国售出了2800万辆汽车，吸引了全球汽车制造商的新投资，他们也紧随其后……

并大力推广电动汽车。

丰田在美国的市场份额为14%，但2018年其在中国的份额仅为5.3%，在中国的销量为149万辆，不到大众和通用汽车销量的一半。

据一家丰田零部件供应商称，该公司计划在未来5至6年内每年增加10%的销量，相当于到20世纪20年代中期每年增加300万辆汽车的销量。

当被问及丰田在中国的计划时，该公司发言人表示，中国是一个重要的市场，丰田正在考虑加强其在中国的业务基础，以促进业务发展。

尽管由于历史问题，中日之间随时可能出现外交紧张局势，但日本汽车也因此类事件遭受了重大销售损失。

一位丰田内部人士表示，丰田转向中国市场的动力来自中国总理李克强去年5月对日本的正式访问。在此期间，丰田章男陪同李克强参观了丰田在北海道的工厂。

从那时起，丰田一直在准备扩大其在中国的制造能力，计划分别在天津和广州的工厂增加12万辆的年产能。

一位丰田内部人士透露，该公司还正在扩大分销网络和共享技术，以加强与中国领导人的良好关系。

在4月23日的内部会议上，丰田章男表示：“我们得到了中国政府的全力支持，但我们不应认为这是理所当然的。我们必须继续不懈努力。”

与丰田在美国高调承诺不同，丰田在中国的计划相对低调。丰田尚未正式宣布天津和广州的计划，投资金额也未披露。

4月，丰田在上海车展举行的国际媒体新闻发布会被取消。一位知情人士表示，这是因为丰田章男警告说，发言人在与媒体就关税或美国进口配额等问题打交道时应非常谨慎。

本文首发于微信公众号：《汽车商业评论》。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：丰田大众世纪福田

汽车资讯热门资讯