郑刚辞去北汽蓝谷总经理 三个月后加盟铁牛集团“特别顾问”汽车业务

今年2月1日，国内第一家新能源汽车公司北汽蓝谷新能源科技有限公司有限公司宣布，北京蓝谷董事兼总经理郑刚因身体健康等个人原因向董事会提交书面辞职。申请已生效。三个月后，《证券日报》记者获悉，郑刚已悄然加入铁牛集团，担任董事长应建人的特别顾问。铁牛集团旗下拥有两家A股上市公司，即同丰电子（600237）和众泰汽车。我只是一名顾问，不想大张旗鼓地宣传它， “郑刚告诉《证券日报》记者。在担任铁牛集团董事长应建人的特别顾问后，我的主要目的是帮助公司进行汽车业务的战略规划、资产重组和业务整合。为什么郑刚在沉默了三个月后选择了这样一个角色？他告诉记者，目前中国汽车行业是在动荡和战略重组时期，这是资产重组的大好机会。加入铁牛集团可以很好地利用上市公司和非上市公司的资源，为铁牛和其他企业服务。1月28日，在北汽新能源任职五年期间，北汽集团党委常委、北汽新能源党委书记、总经理郑刚在“2019北汽新能源全球价值链伙伴关系大会”上以“三个祝福”结束了演讲。很少有人知道，这是他最后一次站在北汽新能源舞台中央发表演讲。在本次大会上，郑刚宣布了北汽新能源2018年的业绩：截至2018年，公司人员规模比2013年扩大了12倍，资产规模扩大了47倍，营业收入扩大了64倍，产品销量扩大了97倍。这无疑是他自2014年1月起担任北汽新能源总经理一职的个人总结。需要注意的是，在担任北汽新能源总经理之前，郑刚曾在北汽集团负责行政管理、品牌建设等工作，没有任何企业整体管理经验。而在郑刚上任的前一年，北汽新能源的情况如何？当时，电动汽车市场方兴未艾，北京第一批纯电动汽车私人用户在2013年才注册，数量不多。郑刚在北汽新能源任职五年，从2014年到2018年，北汽新能源连续五年获得中国纯电动汽车市场销量冠军。自2013年以来，累计市场销量已超过34万辆，成为中国新能源汽车市场销量最高的品牌。郑刚抓住了国家和北汽集团对新能源汽车行业高度重视的机遇，再加上他个人的奉献精神， “北汽集团的一位内部人士告诉《证券日报》。郑刚赋予了北汽新能源一个创业公司的角色，公司大兴总部经常在晚上亮着灯加班。中国进入负增长时代的机会出现在北汽新能源屡创销售记录之际。然而，郑刚选择离开是因为个人原因，比如作为身体健康。然而，汽车行业关于他加入各种汽车公司的消息也不断传出。《证券日报》记者曾收到“恒大集团有意聘请他担任恒大汽车首席执行官”的消息，但他当时并未证实这一消息。之后，有媒体报道称，郑加入了众泰汽车，负责泰福合资公司的工作。郑刚回答《证券日报》记者说， “上述消息是很久以前讨论过的选项之一。然而，在当今快速变化的世界里，真正明确未来10年的职业发展方向仍然非常具有挑战性，需要时间。对我来说，我在北汽工作了近20年，仍然需要花更多的时间来了解未来10年。郑刚坚定地确立了他作为“红牛集团董事长特别顾问”的地位，表明他已经找到了未来10年的职业发展方向。集团内上市和非上市公司资产规模较大，对内提供资产整合和业务重组建议，对外开展项目合作。郑刚告诉记者，很多企业……

企业现在需要购买工厂和资质，并拥有顾问身份，才能走出去促进谈判。近年来，中国汽车市场迅速进入高速增长、微增长和负增长三个阶段。特别是在2018年，中国汽车市场迎来了负增长的第一年，业内人士纷纷大声呼吁汽车行业“寒冬时代”的到来。今年第一季度，国内汽车市场持续下滑，降幅扩大。一季度，中国汽车产销分别达到633.57万辆和637.24万辆，同比下降9.81%和11.325%。其中，乘用车出现明显下滑，产销分别为522.73万辆和526.28万辆，分别同比下降12.42%和13.72%，上汽乘用车总经理、上汽技术中心主任甚至在接受《证券日报》采访时表示，在整体不利的环境下，第一步是生存，下一步是谋求长远发展。就连上汽集团（600104）也在呼唤“生存”，更不用说2018年近50个终端销量低于1万辆乘用车的汽车品牌了。早在2015年，汽车行业就进入了微观增长期。北汽集团董事长徐和谊在全球汽车论坛上表示，10年内至少有20%的汽车公司将被淘汰。在淘汰机制下，一批车企将面临并购，这无疑为有实力的车企提供了机会，也为在传统和新能源车企有专业经验的郑刚提供了舞台。

标签：众泰北京福特

汽车资讯热门资讯