南北大众平分秋色 东风日产首进前三

尽管4月份国内汽车市场的下滑是意料之中的，但下滑的幅度仍然出乎意料。哪些汽车公司没能经受住“寒冬”？哪些汽车公司正在逆势崛起，抢占市场？我们从豪华、合资、自主、新能源等多个维度对4月份国内汽车市场进行了盘点，分析了数据波动背后的真实原因。根据中国汽车协会的最新数据，4月份中国汽车产销分别为205.2万辆和198.05万辆，同比下降14.45%和14.61%。这已是国内汽车市场产销连续第11个月下降。受此影响，合资汽车固有的市场格局正在发生变化。4月，南北大众保持强势，占据国内乘用车市场销量前两位，上汽通用则跌出前三。相比之下，日本车企的销量普遍有所增长，东风日产历史性地挤进了前三名。东风日产已经挤进了大众汽车的前三名，并且仍然在中国市场占据主导地位。数据显示，4月，南北大众以28.6万辆的销售业绩占据了国内乘用车市场19%的份额，跻身4月合资车企销量前两名。尽管如此，大众汽车也未能抵御中国汽车市场的“寒冬”，导致月销量下降。其中，一汽-大众4月销量约14.6万辆，同比下降8.4%，在4月国内合资车企中排名第一。上汽大众4月销量约14.06万辆，同比下降12.6%。在4月合资汽车销量榜上，上汽大众以不到6000辆的差距位居第二，仅次于一汽大众。南北大众汽车销量的下降与其畅销车型的上升势头较弱有关。例如，4月，上汽大众旗下车型中，桑塔纳的销量约为1.5万辆，同比下降17.1%；凌渡的销量约为8000辆，同比下降27.7%；此外，途观和途锐等车型的销量都出现了同比下降。同样，4月，一汽-大众旗下的迈腾车型销量达到1.3万辆，同比下降38.3%；高尔夫销量达到9300辆，同比下降17.2%。尽管南北大众在4月份的销量都有所下降，但其主要销售车型的表现仍然令人印象深刻。例如，全新宝来以1.9万辆的记录进入细分市场前三，同比增长10.3%；速腾4月份的销量为2.7万辆，同比增长3.3%；捷达和丰田的销量也超过了1.2万辆。值得一提的是，新款朗逸4月销量3.6万辆，同比增长18.6%，位居4月国产轿车销量榜首位；

帕萨特也同比增长25%，以1.7万辆的销量位居4月B级车市场销量排行榜第二位。上述车型的出色表现，使南北大众在国内乘用车市场仍占据领先地位，短期内难以撼动。值得一提的是，一汽大众旗下的探歌和探岳两款SUV车型4月销量均超过8500辆。尽管国产SUV的市场份额不断缩小，但大众汽车仍在坚定地推进其SUV战略。据记者了解，为了继续增加销量，大众品牌计划今年通过推出更多SUV产品来抢占市场，包括小型SUV Cross、途锐X和其他新车。4月合资乘用车市场最引人注目的变化是，上汽通用滑出合资车企销量前三，东风日产首次进入合资车企销售前三。上汽通用销量大幅波动的原因与其主要车型表现不佳密切相关。数据显示，4月份，上汽通用的两款主要轿车产品，全新伊兰特和科瓦奇，都跌出了轿车销量排名的前15名。通用汽车此前曾表示，由于中国汽车市场的大幅波动，通用汽车将在第二季度进一步减产，以解决库存问题。此外，上汽通用五菱的销售情况也不容乐观，4月零售销量仅6.3万辆，降幅超过30%，在乘用车市场销量排名中跌至第九位。随着日本汽车的持续飙升，并非所有汽车品牌都在汽车市场的寒冬中苦苦挣扎。日本汽车品牌迎来了辉煌时刻。数据显示，日本品牌4月整体销量有所增长，当月乘用车市场销量排名前15名中，日本车企占据了5家。具体来看，在日系车企中，东风日产4月销量同比下降近6%，但仍以近10万辆的销量成绩首次位居乘用车企业月度销量排行榜第三位。4月，广汽本田销量同比增长23.8%，达到6.58万辆，升至第六位；一汽丰田排名第八，同比增长9.1%，达到6.3万辆；东风本田和广汽丰田的销量都增长了25%左右。在4月份的合资A级车市场上，榜单前三名仍然由新款朗逸、卡罗拉和轩逸占据。其中，排名第三的轩逸在4月份的总销量约为2.79万辆，同比下降19%。分析指出，新款轩逸即将上市是目前轩逸销量下降的主要原因。此外，新款飞度和雷凌也表现出色，两款车型4月销量均超过1.5万辆。全新换代雷凌也将于5月20日正式发布，有望进一步巩固其在细分市场的地位。在B级车市场，雅阁的销量呈现出跨越式增长。4月，雅阁销量约2.1万辆，同比增长524.3%，在4月轿车排行榜上排名第五；广汽丰田第八代凯美瑞在4月的表现也同样出色，当月销量为1.4万辆，同比增长21.5%。在SUV细分市场，4月销量前15名中，日本品牌占了6款。其中，奇骏的销量约为2万辆，同比增长26.5%；

东风本田CR-V同比增长843.8%，实现1.6万辆的销量，在SUV销量排行榜上排名第四，是4月份国内SUV市场销量同比增长最快的车型。业内人士表示，CR-V销量的快速增长在一定程度上也表明东风本田已经走出“发动机油门”事件的影响，重新开始发力。在MPV市场上，日系车型也表现出了强劲的表现。例如，广汽本田奥德赛4月销量约4230辆，同比增长2.6%，在MPV细分市场排名中排名第五。近日，在上海车展上首次亮相中国的奥德赛锐混动也已经上市。它是第一款搭载本田新的第三代i-MMD双电机混合动力系统的车型，预计将进一步扩大其市场份额。奥德赛的汽油版和混合动力版将同时销售，我们希望奥德赛锐混动今年能实现近40%的销售目标。”广汽本田执行副总经理郑恒表示，未来广汽本田混合动力车型的销量占比将进一步提高。

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