数据显示，2019年4月，乘用车市场销量仅为156.6万辆，同比下降15.0%，车市整体形势依然严峻。然而，越是困难时期，越是考验车企的市场承压能力。作为月度销量冠军，据统计，2019年4月，一汽-大众零售销量为150763辆，1-4月累计销售625642辆，继续稳居各乘用车公司第一。此外，一汽-大众大众品牌的所有车型也提交了一份耀眼的“成绩单”。4月，一汽-大众品牌零售销量达到104527辆，市场份额为6.7%，同比增长0.6个百分点，市场份额创历史新高。其中，以宝来、高尔夫、速腾为代表的轿车阵营，以及探歌、探岳组成的SUV家族阵营，都展现出强大的产品攻势，成为一汽-大众品牌销量的基石。在SUV车型缺席之前，一汽-大众品牌已经深深扎根于轿车行业，依靠各种经典轿车车型在细分市场的领先优势，稳居全国乘用车销量排行榜前列。其中，全新宝来表现十分抢眼，4月宝来品牌销量达19192辆，较上月增长8.2%，成功跻身A级主流轿车销量排行榜前3名；1-4月，宝来品牌共售出78271辆，跻身细分市场前三。
全新宝来4月销量19192辆，跻身A级主流轿车销量“A+市场标杆”前三名。速腾也有着出色的市场表现。尤其是3月刚刚完成MQB平台切换的新一代速腾长轴距，以其媲美B级车的车身尺寸和丰富配置，再次刷新了细分市场的质量标准。4月，速腾品牌22492辆新车的终端销量较上月增长39.7%，再次向市场呈现亮眼成绩单；1-4月，速腾品牌累计销量达到77388辆，助力大众品牌成为销量主力。
作为a+市场的标杆，速腾在4月份共售出22492辆新车，环比增长39.7%。高尔夫家族在4月份售出10810辆，市场份额为48.9%，占据了细分市场的一半，成为a级两厢车市场无可争议的“销量王”。“B级车龙头”迈腾4月新车销量12792辆，环比增长7.8%；1-4月，迈腾累计销量达到52489辆，成为一汽-大众品牌在汽车市场寒冬中坚不可摧的支柱。
高尔夫家族在4月份售出了10810辆，成为A级掀背车市场无可争议的“销量王”。此外，作为一汽-大众品牌旗舰车型，全新一代CC 4月销量2180辆，同比增长38.6%；
更重要的是，全新一代CC以其媲美豪华轿跑车的产品力，刷新了中国消费者心中的“最美大众”，承载着一汽-大众大众品牌“品牌向上”的大旗。SUV家族的全面火力推动了大众品牌的逆势增长。在SUV领域，探歌和探岳的到来使一汽-大众大众品牌的市场覆盖率提高到70%。随着两款SUV强大的产品力获得市场的高度认可，探歌和探岳1-4月累计销量分别达到31509辆和23820辆，进一步推动了一汽-大众品牌的销量逆势增长。
4月，Tango售出8831辆新车，跃居紧凑型SUV细分市场第二位。其中，探歌4月紧凑型SUV销量为8831辆，环比增长32.4%，跃居细分市场第二位。它的“爆炸性”强度再次得到验证。
探岳4月份的销量达到8547辆，与上月相比增长了51.8%。4月，高端中型SUV销量达到8547辆，较上月增长51.8%；随着探岳1.4T车型的近期问世，探岳家族的产品矩阵不仅得到了进一步丰富，也为其在SUV市场的持续发力奠定了坚实的基础。可以说，正是通过新一代宝来、新一代速腾长轴距、高尔夫家族、迈腾、新一代CC车型在轿车行业的稳定表现，一汽-大众品牌巩固了其在传统优势领域的市场基础；与此同时，SUV家族的探歌和探岳销量有所增长，为一汽-大众品牌开辟了新的增长极。市场份额同比增长0.6个百分点，达到同期6.7%的历史高点。
新京报讯（记者蔡妍霏）中国汽车流通协会发布的数据显示，4月份库存深度超过2个月的品牌有17个，其中库存深度最高的五个品牌为长安、奇瑞、荣威、通用雪佛兰、通用别克，库存深度分别为3
1900/1/1 0:00:00作者秦海清编辑郑勇军韩忠强来源市界刀哥说关于维权，坐在机器盖上哭被视为极度不理性，理性维权却又迟迟得不到结果。
1900/1/1 0:00:00把车顺利地停进车位的确是一个“技术活”，尤其是对于那些新手上路的司机来说，停车是一个非常头痛的事情，不经过百次的历练，终不能修成正果，而这时候，自动泊车的出现，就成了那些“新手菜鸟”们的福音。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，全球汽车供应商博世预计，在其新燃料电池中，铂将只扮演“次要角色”，看来即使燃料电池技术在无污染交通领域发展迅速，也不会给贵金属市场带来多少好处。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车线上采购发布区汇集了各大主机厂和零部件企业的采购项目，采购商通过发布项目匹配合适的供应商，供应商能够快速获取商机，从而使采供双方降低成本、提高效率，实现项目精准高效对接。
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