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你相信一龙·马斯克的RoboTaxi宏伟计划吗?
在特斯拉最近的投资者开放日活动上,马斯克公布了他的最新宏伟蓝图——全自动驾驶芯片FSD的发布。马斯克宣布,特斯拉最快将于2020年推出Robotaxi服务。
此言一出,立刻在江湖上掀起了一片血雨腥风。
有一位马斯克的粉丝相信钢铁侠可以为所欲为。果不其然,如果他想得大,做得大,他就会去做。
然而,有人对此表示怀疑,无论是产能还是特斯拉的全自动驾驶水平,都无法达到RoboTaxi的水平。
其中,最近受到质疑的两大重量级人工智能巨头,仍然是世界上对自动驾驶最乐观的人。
AI公牛清晰的旗帜表示失望
一位是罗德尼·布鲁克斯,美国著名机器人制造专家,包容性建筑的发明者,现任麻省理工学院计算机科学与人工智能实验室负责人。第一个火星机器人是在20世纪90年代设计的。
他还是iRobot和Rethink两家机器人公司的联合创始人,被称为技术乐观主义的人工智能大牛。
但他在推特上表示,到2020年12月30日,让我们真正统计一下街上有多少自动驾驶特斯拉出租车。
这背后的含义太明显了:罗德尼·布鲁克斯认为马斯克已经吹牛了。
丹尼尔也有类似的观点。
另一位表达态度的AI大牛是中国人更熟悉的创新工场董事长李开复。
他开玩笑地说,如果2020年有100万辆特斯拉自动驾驶出租车,他会“吃掉”它们,甚至敦促罗德尼·布鲁克斯分享一半。
显然,李开复并不相信马斯克的特斯拉RoboTaxi蓝图会实现。
如果罗德尼·布鲁克斯不乐观,只是“空口无据”,那么李开复的不乐观更能表明他的态度。
为什么?
因为李开复是世界上对自动驾驶最乐观的人——可以与孙正义相提并论。
在其风险投资公司Innovation Works,它从早期就参与投资了四家自动驾驶公司:驭势科技、Momenta、飞步科技和文远智行,从乘客到乘客,从L3到L5。
与其他人表达乐观和乐观不同,李开复对自动驾驶的信念是对金银的真正投资。
所以可以想象,当李开复开玩笑说“吃特斯拉RoboTaxi”时,他不仅仅是在开玩笑,背后是他对自动驾驶和特斯拉自动驾驶的洞察。
特斯拉RoboTaxi
当然,特斯拉的RoboTaxi确实像马斯克炒作特斯拉股价的新把戏。
首先,面对特斯拉最紧迫的量产和“破产”危机,马斯克甚至画了一个更大的饼,由于FSD的发布,他敢于向2020年的100万特斯拉RoboTaxi发声,这真的很大胆。
目前,特斯拉的情况并不好。
最新的季度财务报告显示,特斯拉亏损7亿美元,下一季度的前景没有更乐观的变化。
特斯拉预计第二季度将交付9万至10万辆汽车,2019年全年将交付36万至40万辆汽车。
平均每周生产能力约为8000辆。
但与资本市场此前的预期仍有一定距离,因此特斯拉股价下跌,并没有从根本上翻盘。
自2019年以来,特斯拉的股价下跌了25%以上,市值约为420亿美元。
为了应对这场危机,马斯克启动了“增发”,寻求筹集6.5亿美元的新股本和13.5亿美元的可转换债券,总计20亿美元。
马斯克还发布了一个更大的“梦想”——特斯拉将成为一家市值5000亿美元的公司。
以目前420亿美元的市值计算,增长了1000%。
所有这些都依赖于自动驾驶。
马斯克表示,首先,特斯拉“全自动驾驶”软件能力的升级可以使特斯拉更加独特,并进一步提升其价值。
三年内,一辆特斯拉的价值将从15万元人民币增加到25万元人民币。
此外,特斯拉的RoboTa……
该业务最早将于明年推出,也将推动公司市值上升。
马斯克还认为,特斯拉拥有联网车队、影子测试模式和专用芯片,通用汽车的Cruise和谷歌兄弟的Waymo等竞争对手无法赶上。
但在特斯拉自动驾驶的话题上,马斯克不止一两次吹嘘自己的成就。
例如,过去,依靠完全可视化的解决方案,创建了AutoPilot,将先进的辅助驾驶推广为自动驾驶,许多车主都成了小白鼠。
特斯拉在发生多起致命事故后才修改了促销策略。
另一个吹嘘的故事,比如马斯克在2017年威胁要实现特斯拉的自动驾驶汽车穿越美国。
但到2019年,这个响亮的口号仍然只是一个口号。
马斯克似乎已经忘记了这一点。
现在马斯克有了RoboTaxi,如果不打开它,他就无法提及任何锅。
特斯拉前股东也做出了评价,认为上市是不合适的。
可能正是特斯拉面临的来自上市公司的压力,让马斯克一次又一次地以吹嘘和画大饼的方式行事。
你可以看到,马斯克在与太空探索技术公司有关的事情上要务实得多,这是另一家更适合吹嘘的公司。
此外,众所周知,马斯克去年推动了特斯拉私有化的“开放”,但由于股价操纵,差点被美国证券交易委员会送进监狱。
幸运的是,马斯克及时承认了这一点,并最终以罚款和董事长辞职来减少此事。
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