“国六”将至！“国五”车卖出白菜价，二手车市更雪上加霜

今年7月1日，汽车排放标准将正式切换为“国六”。在剩下的一个多月的过渡期里，新车市场和二手车市场都准备好迎接“国六”的到来了吗？近日，南方+记者走访广州市场发现，在最近的五一小长假期间，不少车商推出了“国五”车型的大幅优惠。市场上许多相同的“国五”车型的价格比“国六”车型低几千元到一万多元。与此同时，新能源补贴退坡的过渡期即将结束，直接推高了新能源汽车的销量，部分单店销量同比增长超过270%。相比之下，二手车市场非常惨淡。“国六”的到来让情况变得更糟，许多二手车经销商估计，“国VI”实施后，二手车交易量可能会继续下降30-50%。今年以来，新车市场一直受到“国五”和“国六”车型切换的困扰，许多消费者持观望态度，车市表现温和。少数品牌经销商在春节后完成了“国六”切换，但大多数品牌经销商至今仍在销售部分或全部“国五”车型。为了进一步刺激市场，清理“国五”车型现有库存，今年“五一”假期，汽车经销商集体推出车型优惠，特别为“国五“车型提供“特惠”和“大优惠”。其中，广东省最大的汽车经销商集团广汽汽贸推出“五一聚汇车市暨第二十届广州惠民集团汽车节”，在全省范围内开展汽车促销活动，吸引了50多个汽车品牌参与。部分车型优惠力度巨大，如途观L优惠5万元、奥迪Q5L优惠10万元、凯迪拉克优惠高达19万元，部分品牌车型优惠低至65折。再过两个月，“国六”排放标准将实施，不少经销商正忙于推广“国五”车型，直接刺激市场消费。对于消费者来说，‘国V’车型优惠幅度大，性价比更高，是购车的最佳时机。一位经销商经理表示，比如上汽大众旗下的途观L车型，“国五”和“国六”排放车型的市场价格相差5000元。不仅如此，经销商还推出了“多大礼包”“在万元以上价格优惠的基础上推出的礼包，让许多购车者感到兴奋。在经销商热情促销的背后，有汽车制造商的大力支持。记者从广汽传祺了解到，经销商已经参与了“传祺聚汇，五月的礼物“由制造商发起的团购活动，通过品尝体验、聚汇团购和趣味互动进一步挖掘市场消费潜力。新能源汽车销量同比增长270%。在新车市场，新能源汽车的表现最令人印象深刻。广州一家新能源汽车经销商负责人告诉Nanfang+记者表示，这家商店在整个假期期间都很受欢迎。不仅客流量比去年增长了190%，销售额也实现了270%的同比增长。每日订单签署量达到12-15份。今年五一假期，新能源汽车销量大幅增长，较去年同期翻了一番，销量较4月大幅增长。据广州华威源汽车总经理卢国贤介绍，春节以来汽车市场关注度不高，经销商在五一期间推出了多项促销活动，直接刺激了消费者的购买欲望，进一步拉动了汽车消费。与此同时，广州4月汽车“拍卖价格”上涨，也加速了消费者的购买决策，导致五一期间销售集中爆发。北汽新能源广州万邦店总经理韩向前告诉记者，新能源汽车的续航里程正在逐渐增加，质量、配置、智能化水平也在不断提高。除了新能源补贴政策提供一定的价格折扣外，……

消费者也越来越关注新能源汽车。同时，由于摇号难、上牌费贵等因素，以及消费者能够直接上牌新能源汽车，这些因素的综合作用大大提高了五一期间新能源汽车的销量和知名度。二手车市场惨淡。相对于新车市场的不受欢迎，消费者继续观望，这使得二手车市场更加惨淡。近日，记者走访了广州最受欢迎的两个二手车市场——保利捷和广骏，发现市场不再像以前那样繁荣，客流量有限，店铺多门少。现场销售人员告诉记者，从中午到当天下午4点，他还没有接到一波客户，市场如此惨淡，这是他在二手车行业工作十多年的“第一次”。二手车市场的低迷与未来新车市场的“温和”表现直接相关。新车和二手车市场之间的关系在业内通常被称为“冷冰冰的嘴唇和牙齿”。宏达汽车负责人告诉南方+记者，自去年以来，新车市场低迷的情绪已经“感染”到二手车市场，活动逐月减少。今年春节假期后，二手车市场的热度进一步下降，即使在此前成交量较高的3月和5月，也没有复苏的迹象。周门汽车经销店负责人还表示，新车正在“国五”和“国六”排放标准之间切换，消费者在购买二手车时有了更多的顾虑。一方面，消费者购买‘国六’车型的欲望强烈，许多消费者直接放弃了选择二手车。另一方面，消费者担心“国六”二手车的流通困难，因为该车型不仅贬值快，而且可能难以销售。因此，存在着强烈的观望情绪。“二手车业内人士向记者解释说，‘国六’标准的实施对二手车行业产生了重大影响。消费者在购买新车时可以选择‘国六”车型，但‘国六‘车型在二手车市场上来自哪里？车型要想在市场上逐步流通，至少需要一年的时间e二手车行业面临巨大压力，“国六”标准的实施将给该行业带来巨大影响。该行业的一般交易量将下降30%-50%，一些销售高端车型的二手车经销商甚至可能会出现业务量突然下降80%的情况。一些二手车经销商也认为，由于“国六”政策没有正式实施，导致二手车行业整体萧条的原因多种多样。主要也是最直接的原因是交易程序繁琐，导致客户满意度低。例如，二手车需要提前三天预约才能进入国外市场，这导致非本地专家不愿意在广州市场购买二手车。此外，省内非本地户籍人员无法办理居住证，这也导致许多优质购车者亏损。建恒汽车公司的严先生向记者介绍，广州二手车的主要消费者是没有资格申请小型客车指标的外地人，或者是尽管多年摇号不成功但对汽车需求旺盛的当地居民。他们有强烈的购车欲望，但无法解决居住证问题。他们只能转向其他市场购买二手车，然后再回到当地使用。这不仅使广州的优质二手车难以在全省三四线市场流通，也导致广西、江西等邻近省份的许多车况不佳的二手车不断流入该省。他说：“如果当地二手车经销商想卖掉他们的二手车，他们只能去其他地方进行转让交易。这不仅需要花费大量的时间和金钱，而且消费者还需要承担8000至10000元的转让费。”对此，G……

ngdong汽车流通协会呼吁二手车经销商牢固树立对未来汽车市场的信心，协会将积极收集行业相关信息，并就二手车市场面临的困难向相关部门如实反馈。龚千树邵玉梅

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