新能源汽车继续发力 比亚迪四月份销量逆势增长

比亚迪发布的产销数据显示，4月共销售37839辆汽车，实现逆势增长，同比微增1.3%。新能源汽车销售24011辆，同比增长72.5%。今年，新能源汽车销量97183辆，累计同比增长123.1%。数据显示，比亚迪4月共销售22735辆新能源乘用车，同比增长73.5%。其中，比亚迪EV系列纯电动产品线共销售16116辆，同比上涨184.9%。Yuan EV、e5和Tang DM是最畅销的产品。

作为比亚迪新能源汽车的销量标杆，元EV贡献了比亚迪28%的新能源汽车销量，而e5贡献了当月20%的新能源车销量，紧随其后的是中大型混合动力SUV唐DM和秦Pro。与新能源汽车销量高企的趋势相比，比亚迪的燃油车销量持续下滑。4月，比亚迪共销售13828辆汽油动力汽车，同比下降41%，环比下降17.4%。今年，比亚迪共售出58234辆燃油动力汽车，累计下降44.9%。还需要指出的是，与3月环比相比，比亚迪的新能源汽车销量下降了20.2%，而纯电动和插电式混合动力汽车的销量分别下降了44.8%和16.4%。然而，商用车实现了49.6%的增长。

不过，与4月份国内乘用车市场的下滑相比，比亚迪的表现堪称“突破”。根据中国汽车工业协会发布的数据，国内汽车销量已连续11个月下降。4月份，全国汽车零售量同比下降18%，而制造商批发量同比下降22%。此外，今年前四个月的降幅为两位数，并有进一步扩大的趋势。此外，在2019年新能源汽车整体补贴大幅下降的情况下，比亚迪仍取得了不可低估的突破。比亚迪表示，销量的增长得益于技术实力和品牌形象。技术实力主要体现在电子平台和DM3系统上。该电子平台专门为纯电动电动汽车车型的开发而设计，核心内容为“33111”，包括电机、控制器和减速器的集成，以及电源、充电和配电箱的集成。该平台集成了各种部件的功能，减少了体积，减轻了车辆重量，还降低了车辆成本。混合DM系统已经存在了15年，并经历了三次迭代。与传统的插电式混合动力和轻型混合动力相比，目前的DM3双模混合动力系统在燃油经济性方面具有一定的优势。据比亚迪介绍，该系统在各种车型中基本可以实现80公里的纯电动行驶和每100公里2L以下的油耗。此外，比亚迪汽车外观的改善也对其销量产生了一定影响。自从引入Wolfgang Egger、Juan Ma Lopez、Michele Paganetti等设计师以来，比亚迪的设计体系逐渐建立，并塑造了龙脸的家族设计语言。据了解，Wolfgang Egger此前曾担任阿尔法-罗密欧品牌设计总监、SEAT品牌设计总监和奥迪集团设计总监等职务；Juan Ma Lopez曾从事兰博基尼品牌、奥迪集团、SEAT、法拉利等品牌的造型设计；Michele Paganetti曾为大众汽车集团和戴姆勒集团服务。

标签：比亚迪奥迪阿尔法·罗密欧大众法拉利

汽车资讯热门资讯