据美国《汽车新闻》报道,今年4月,宝马继续巩固其在美国豪华车市场的领先地位,以不足1000辆的微弱优势击败梅赛德斯-奔驰,夺得销量冠军。就今年前四个月的累计销量而言,宝马以97704辆的销量记录再次蝉联冠军宝座,以3584辆的成绩领跑亚军梅赛德斯-奔驰。
具体来看,上个月,宝马在美国共售出23816辆新车,同比微增1.4%。这主要是由于其跨界车销量强劲,这也是宝马连续第三个月销量增长;相比之下,梅赛德斯-奔驰品牌上月在美国交付了22949辆汽车,同比大幅下降16%。销量已连续六个月下降,梅赛德斯将其归因于车型变化以及大批量SUV和紧凑型车供应有限。
Bernard,宝马北美首席执行官
Kuhnt认为,X3、X5和X7等跨界车型是宝马4月份销量增长的主要原因,跨界车占宝马总销量的48%。我们之前说过,我们2019年的重点将放在盈利能力和增长上,现在我们正走在正确的道路上
随着宝马今年推出新的更新产品阵容,预计该品牌今年将表现良好。
上个月,梅赛德斯-奔驰的主要销售车型包括GLC、C级和E级车型,GLC共销售5378辆新车,紧随其后的是C级汽车,销量为4054辆,E级汽车以3372辆的销量成为梅赛德斯-奔驰第三畅销车型。
排名第三的雷克萨斯4月份销量下降1.3%,至21360辆,而排名第四的奥迪上月销量下降21%,至15024辆。在其他豪华品牌中,英菲尼迪的销量已经连续几个月下降,但与3月份相比,上月的降幅有所放缓;讴歌和林肯也分别下跌了1.7%和6.2%。
保时捷4月份在美国市场共售出5018辆新车,与去年同期相比下降了9.9%。这主要是因为该品牌旗下最畅销的车型Macan目前正处于车型升级期。然而,值得一提的是,保时捷的大型跨界车Cayenne上个月在美国的销量同比飙升86%。
在前十大销量排行榜中,有七个豪华汽车品牌在4月份的销量都出现了下滑,只有宝马、沃尔沃和路虎等三个品牌实现了增长,只有路虎实现了两位数的增长。总体而言,4月份美国豪华汽车销量同比下降5%。就像凯利蓝皮书的分析师Akshay一样
阿南德表示,豪华汽车市场也未能避免汽车行业的逆风。
阿南德说:“和往常一样,4月份美国豪华汽车市场的主要赢家是SUV,这表明即使汽油价格上涨,也丝毫没有影响SUV的受欢迎程度。对于不想对自己的汽车采取很多激励措施的豪华汽车制造商来说,2019年将是非常具有挑战性的
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