丰田加速纯电动研发2020年全面电动化

6月6日，丰田宣布将与斯巴鲁合作开发中大型纯电动乘用车专用平台，并将共同开发C级纯电动SUV车型，以各自品牌销售。6月7日，丰田宣布计划从2020年开始面向全球市场推出一个新的纯电动平台和六款纯电动车型，包括跨界车和SUV，以实现其产品线的全面电动化。丰田在纯电动领域的突然加速让许多业内人士感到惊讶。丰田的主要关注点一直是混合动力或燃料电池车型，而不是纯电动汽车。这一次，丰田正在加快电动汽车的研发计划，部分原因是为了应对中国和欧洲日益严格的排放要求。丰田副总裁Masashi Masashi表示，与汽油动力汽车相比，电动汽车的盈利能力非常困难。但总的来说，在汽车行业全面“新四化”的背景下，未来还有商机。丰田，一个后来者，是在纯电动领域起步相对较晚的公司之一。为了应对中国和欧洲日益严格的排放要求，丰田不得不加快电动汽车的研发计划。6月6日，丰田正式宣布将与斯巴鲁合作开发中大型纯电动乘用车专用平台，并将共同开发各自品牌下的C级纯电动SUV车型。据悉，该平台可广泛应用于各种车型，包括C级和D级轿车和SUV，并有助于高效开发衍生车型。此外，为了应对电动汽车和自动驾驶等新兴领域的投资，丰田正在寻求与竞争对手和科技公司建立合作伙伴关系。随后，在6月7日于东京举行的新闻发布会上，丰田宣布将发起大规模纯电动攻势：从2020年开始，将推出一个新的纯电动平台和六款面向全球市场的纯电动车型，包括跨界车和SUV；到2025年左右，丰田将实现其产品线的全面电动化。新计划将从中国市场的C-HRBEV和亿泽纯电动汽车开始。此外，6月7日，丰田宣布与宁德时代、比亚迪、东芝等汽车电池制造商合作，加快新能源汽车的发展。丰田表示，到2025年，其新能源汽车销量将增至550万辆以上。庙主茂树表示，总体而言，在汽车行业全面“新四化”的背景下，未来有商机。此外，除了纯电动汽车，纯电动汽车、PHEV和HEV在未来仍然充满价值和意义。在6月7日的新闻发布会上，面对电动化转型，车企加强了合作，Teri Masashi承认，与传统汽车相比，纯电动汽车仍有其不足之处，但纯电动汽车的潜力不容忽视。纯电动汽车的结构更简单，更容易在MaaS环境中应用。要成为一家移动出行公司，纯电动汽车将成为MaaS、自动驾驶和联网等新模式的核心。寺庙老师毛树认为，与汽油车相比，电动汽车的盈利非常困难。在发展的过程中，丰田越来越觉得未来的发展不能仅靠自己的努力来实现。因此，寻找更多的合作伙伴和商业模式将是未来工作的重点。丰田在纯电动领域推进时提出的担忧，也可能是许多其他传统车企在向该领域扩张时可能遇到的问题。业内人士认为，在过去，丰田不善于与他人合作。现在有了合作伙伴，丰田的整体结构可能会发生变化。具有相同理念的企业可以共同努力，推动电动汽车的发展。这也可能是大多数公司选择相互合作以促进电动汽车领域研究的原因之一。正如宝马集团董事傅乐喜此前在接受媒体采访时所说，两家公司的合作不仅可以有效降低成本，还可以进一步增强其在新能源汽车市场的技术实力和品牌影响力。新京报记者孙晓萌

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