CES ASIA 2019：美行科技始终服务于车厂的战略诉求

6月11日，2019亚洲消费电子展在上海开幕，由美星科技上海分公司主办的以“美星科技，服务汽车制造商战略需求”为主题的客户沟通会在黄浦江上隆重举行。美星科技与国内外知名汽车制造商和合作伙伴的嘉宾齐聚浦江邮轮，共同探讨汽车出行的未来和使命。

美国银行董事长孙凯文致辞。参加此次活动的嘉宾主要来自欧美的合资汽车制造商、系统提供商和软件服务提供商，如上汽大众、上汽通用、泛亚汽车、中国运通、宝马中国、捷豹路虎、福特亚太、安博夫、博世中国、延锋伟世通、大陆汽车、哈曼国际、LGE、Here、Elektrobit，等

美兴上海分公司总经理鞠建峰主持了此次活动。美星董事长孙凯文：始终服务于汽车制造商的战略需求，定位美星科技。关于美星的成长，美星科技董事长孙凯文提供了几组数据：成立于11年前，拥有1000名员工，其中90%是技术开发人员，1000万行专注于汽车新四化的源代码，2000万车内用户拥有4000万互联网用户的产品服务体验。美星专注于汽车相关软件技术和产品，包括导航，服务于汽车制造商。在汽车制造商和合作伙伴的不断探索和大力支持下，美星已经塑造了一个具有技术内涵、服务质量、行业经验和服务态度的行业形象，以及良好的客户声誉。在软件定义汽车的新形势下，汽车软件在未来有着巨大的发展空间。美星认为，未来，汽车制造商将选择将主动权掌握在自己手中，以建立自己的产品特性和形象，并与车主建立良好的服务联系。美星的目标是跟上汽车工厂的发展，满足其战略需求。探索与战略布局：深入探索产品服务，链接生态资源，打造内容与生态融合。为了不断增强服务能力，美星更加注重产品的应用场景、用户体验、智能架构和价值延伸，并在各方面进行了积极探索和战略布局。1） 深入挖掘产品服务。美国银行已建立了持续发展的智能网联导航、基于内容创新集成的智能座舱软件系统、集数据、软件、硬件和服务器于一体的智能网连终端产品解决方案、智慧城市智慧停车平台、车身数字化业务、高精度定位、，以及高精度地图更新服务。

据美星在线导航事业部总经理孙华明介绍，美星首个车道级导航，结合视觉传感器和车道级地图数据，可以提供亚米级车道定位。经过实测，城市高速公路变道识别率超过95%。电子地平线可以作为车辆的决策模块，提供视线之外的感知，为自动驾驶汽车提供高精度定位、全球和局部路径规划以及紧急逃生路线。2） 链接生态资源。美星所理解的生态既包括基于云的互联网生态资源，也包括基于车载处理器和传感器的生态资源。美星希望成为汽车工厂和这些生态资源之间的良好纽带。

美星车身数字化事业部总经理耿杰表示，构建基于车身传感器数据和大数据算法的车身数字化平台，让车身传感器数据在线，可以让原本封闭在汽车终端的数据“活起来”，创造更大价值。对此，美星上海分公司总经理鞠建峰提出，“南车北云，南北透明”的概念是，只有真正整合来自南方的传感器信息……

nd是汽车端，而生态大数据来自北端是云端，我们能否提供真正完美的场景化出行服务。作为汽车制造商和生态合作伙伴之间的纽带桥梁，美星表示希望与大家真诚合作，开发更多汽车制造商认可、车主喜爱的产品和服务。3） 构建内容和生态整合。美星运用基于产品、构建内容和生态融合的车内技术，探讨未来的运营和服务，形成闭环，推动迭代升级。据美星董事长孙凯文介绍，美星计划于2020年在科创板上市。美星与其车厂客户和合作伙伴的合作深度不断加深，甚至已经开始探索与多家车厂在大数据领域的合作。市场探索也扩展到了中国以外，获得的个人订单规模已从数百万增长到数十亿。美星已经走过了第一个十年，目前正进入第二个十年的跨越式发展阶段。美星科技的上市已经提上日程，并计划在2020年登陆科创板。

美星董事长赵永茂与嘉宾合影

与会嘉宾深入探讨了行业发展，认可了美星在汽车软件领域的探索和服务能力。上汽大众电子高级经理陈朝军表示，移动导航对汽车导航仍有一定影响，但汽车导航具有移动导航无法比拟的优势，对车企转型提供出行服务具有重要意义，汽车导航需要为用户提供更好的用户体验，让用户愿意并享受使用，而这一过程需要像美星这样专注于导航的专业公司的支持。

上汽大众电子高级经理陈超军和安博福亚太工程执行董事王欣赞扬了中美银行与美星合作的开发能力和专业素质，表示行业需要像美星这样可靠的公司合作开发可靠的产品。

安博福亚太区执行工程总监王新美星科技秉承“良好行为”的价值观，立足于行业。未来，美星将继续提供更高质量的“美丽出行”相关产品和服务，为汽车制造商和汽车产业链贡献更大价值，更好地服务于汽车制造商的战略需求。

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