突破国际巨头垄断， 森思泰克首次实现大批量77GHz车载毫米波雷达的国产化

2019年5月底，随着一汽红旗最新旗舰HS5的隆重上市，森斯泰克77GHz车载毫米波雷达成为中国首款真正实现“在路上”的ADAS毫米波雷达传感器。这意味着森斯泰克成为中国第一家实现77GHz车载毫米波雷达量产并突破国际巨头垄断的企业。

通过利用公司的技术优势和强大的研发能力，森斯泰克此次与一汽红旗进行了深入的技术合作，定制并开发了77GHz车载毫米波雷达，这是一种用于车辆主动安全的核心传感器。该产品指标优良，可靠性高。作为该品牌的旗舰，HS5配备了Senstec自主研发的车道偏离监测系统、盲点监测系统、前部碰撞预警系统和主动紧急制动系统，实现了从主动预警到被动保护的顶级主动和被动安全系统的构建，大大提高了安全性，为消费者提供了更安全的驾驶保护。

·随着汽车行业的不断发展，车辆辅助驾驶系统为驾驶员提供了轻松安全的驾驶体验，逐渐成为各种新车型的标准装备。作为汽车行业与人工智能、物联网、高性能计算等高科技信息技术深度融合的产物，自动驾驶已成为当前和未来全球汽车和交通领域最重要的发展方向，逐渐成为各国争夺的战略高地。要实现车辆的全面自动驾驶，必须具备准确感知周围环境的能力。从传统汽车行业的主动安全技术到自动驾驶技术，车载雷达传感器在汽车的眼睛和大脑中发挥着至关重要的作用，其在实现汽车自动驾驶方面的关键作用不言而喻。目前，L2级别的自动驾驶已经进入了一个流行的视角，未来L3和L4级别更值得我们期待。为了实现更高水平的自动驾驶，高分辨率毫米波雷达无疑成为未来环境感知的最佳技术解决方案。目前，包括国内外顶级汽车制造商和汽车电子行业巨头在内，业界对未来毫米波雷达的发展有一个基本共识，那就是研究基于77GHz的高分辨率毫米波雷达传感器。

对于任何技术成就来说，市场和客户的检查是最终的原则。一线品牌乘用车量产项目实现有针对性的突破，是衡量车载传感器技术企业综合竞争力的标杆。鉴于自动驾驶主动安全系统在整个汽车系统中的重要性，各主机厂对相关产品设置了很高的进入门槛，并对系统的实时性、准确性、通用性和可靠性提出了严格要求。如何实现“可靠性”和“一致性”，成为各类毫米波雷达研发企业在量产路上需要解决的重大挑战。

作为国内毫米波雷达行业的开拓者和领导者，森斯泰克目前拥有250多人的研发团队，技术水平和投资规模在国内领先。它不仅拥有车载雷达的全自动化生产和装配线，而且完全具备大批量生产车载雷达的能力。更为罕见的是，森斯泰克已经发展成为日韩代工体系内的供应商，也是中国第一家进入韩国现代起亚等国际车厂的一线供应商。截至2018年底，Senstec已经迎来了近20家汽车工厂的审计。Senstec的创新技术、产品的准确性、可靠性、一致性和通用性得到了国内外主机制造商的广泛认可。根据主机厂的技术协议和里程碑节点要求，车辆……

针对具体产品，针对不同车型专门制定匹配计划，并进行严格的进度管理。2019年，该公司正在研究16个车载雷达项目，4款乘用车车型将在年内实现量产。2020年，量产的乘用车车型数量将增加12款。

所有新产品的成功上市是公司技术积累、资金积累和人才积累的重要体现。森斯泰克77GHz机载毫米波雷达的成功研发和发射，离不开人才积累的优势。研发团队以不断实现技术突破的决心和锲而不舍的精神，经历了多次雷达软硬件开发和设计修订，无数次在沙、尘、雨、雪、户外高低温等恶劣环境中的功能测试，无数次算法和测试的失败和成功，以及数十万公里的实际车辆测试和验证。他们已经完成了十多个演示产品，最终开发出了适合中国路况和驾驶习惯的雷达传感器。

森斯泰克成为国内首家实现77GHz毫米波雷达量产的企业，不仅依靠人才优势，还依靠其对技术理念和产品质量的严格追求。目前，公司共申请国家发明专利69项，软件著作权33项。同时获得多项资质证书，包括交通信息监控雷达生产许可证；部、国家广播电台、国家计量研究院等25份产品合格证和检测报告；8份ROHS证书和报告；CE证书和报告各5份；系统证书5份；高新技术企业证书1份；科技型企业两证。

未来三年，森斯泰克预计将投入超过3亿元的研发资金，不断加大人才引进力度，提升毫米波雷达的生产能力和产品质量控制能力，进一步扩大公司在国际市场的竞争优势。在无人车载毫米波雷达的量产之路上，森特将继续引领行业，将国产高分辨率毫米波雷达传感器应用于L3/L4级自动驾驶，指日可待！

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