广州新能源汽车产业如何领跑大湾区？

6月11日晚，广州市政府与恒大集团《战略合作框架协议》和《南沙系列重大投资合作协议》签署活动在广州举行。双方签署的合作包括恒大投资1600亿元在南沙区建设三个新能源汽车基地等项目。其中，新能源汽车研发生产基地将建设成为恒大新能源汽车集团未来年产100万辆汽车的生产基地。这标志着恒大集团新能源汽车产业正式进入生产阶段。汽车产业一直是广州的支柱产业之一。随着近年来新能源汽车的快速发展，广州新能源汽车产业也呈现出多元化发展格局，从传统车企转型到新兴车企进入。以广汽为主力的广州传统车厂正在全力为新能源汽车贡献力量，以文远智行、小鹏汽车为主的智能网联汽车新势力正在加速崛起。“三电”新能源产业链正在形成。广州市发改委提供的数据显示，2018年，广州新增新能源汽车73160辆，总保有量134041辆，同比增长165%，占全市257.33万辆机动车保有量的5.2%，占全国261万辆新能源汽车保有量的5.1%。根据此前发布的《广州汽车产业2025战略规划》，广州的目标是到2025年实现100万辆新能源汽车的产能，跻身中国前三。面对稍纵即逝的市场红利，广州新能源汽车产业将经历怎样的“加速”？汽车公司在南沙竞争？？在恒大集团之前，南沙的新能源汽车产业萌芽，南沙已经成功吸引了一批“造车新势力”落户，并逐步推出新产品。就在半个月前，南沙“新车制造商”广汽蔚来向公众发布了其首款纯电动智能汽车和共创品牌“HYCAN”。这款新车可能在今年年底前全面量产下线，最大续航里程可达600公里。广汽NIO代表着优势制造与创新思维融合的开端，也是中国汽车产业转型升级的新探索，“广汽NIO首席执行官廖兵表示。广汽丰田的新生产线以及小马智行和小鹏汽车等公司已经落户南沙。目前，南沙已经初步形成了北部、中部和南部三大新能源汽车制造板块。其中，在北部黄阁汽车城，广汽丰田无疑是”上个月，广汽宣布将投资113.29亿元扩大新能源汽车产能。未来将新增40万辆新车，并计划在2022年前建成投产。此前，广汽丰田已经在新能源汽车领域进行了布局。在去年首款纯电动SUV广汽iX4和今年雷凌PHEV车型的基础上，广汽丰田今年将推出一款全新的纯电动汽车。明年将推出纯电动C-HR，全面完善新能源产品矩阵，抢占新能源产业高地。在南沙南部，新能源汽车产业主要集中在万顷沙，以恒大、广汽蔚来等新能源汽车为主力。根据恒大集团发布的2018年年报，恒大集团已完成新能源汽车全产业链布局，计划在三年内实现50万至100万辆的产能，力争在3-5年内成为全球最大、最强的新能源汽车集团之一。同时，南沙中部明珠湾起步区灵山岛将成为智能驾驶示范段的建设区域。今年5月，该地区智能驾驶示范段建设采购项目公开招标。该项目建成后，以物联网、大数据、云计算、人工智能应用为代表的新一代信息技术……

将与现有的城市管理应用系统和数据资源相集成，构建人、车、路综合协调的智能驾驶示范支撑系统。布局整个产业链？？除了南方，广州东部和北部也加快布局新能源汽车产业，以整车企业为主导，延伸和带动产业链上下游集聚。在广州东部，北汽有限公司在广州扎根近10年，自2016年开始生产新能源汽车。北汽广州相关负责人介绍，继去年“神宝智道”下线后，今年北汽广州还将推出续航里程500公里的新能源汽车。除了北汽广州，广州本田增城工厂也是增城另一家汽车制造龙头企业。增城区科技商务和信息化局相关负责人表示，目前增城正在以北汽新能源汽车和广本混合动力汽车为基础，对新能源和智能网联汽车产业链进行投资，重点关注新能源汽车的生产、运营和充电网络。车企转型带来的“磁场效应”日益凸显。去年，日立电机系统开发生产基地项目在增城正式开工建设。该项目将重点开发、制造和销售新能源汽车驱动电机，开发用于电动和混合动力汽车的高性能小型、轻型电机，并在国内外汽车工厂提供支持。作为新能源汽车产业的重要组成部分，日立电机系统项目的落户将为广州新能源汽车行业乃至全国市场提供具有世界级技术的优质产品。围绕新能源汽车生产制造，拓展产业链上下游，是增城布局新能源和智能网联汽车产业的思路。在黄浦，宝能新能源汽车产业园也在建设中，未来园区计划年产30万辆新能源汽车。在广州北部，花都是东风日产的“制造王国”。去年，日产面向中国市场的首款电动汽车轩逸纯电动汽车在东风花都工厂正式下线。东风汽车（600006）集团有限公司董事长兼党委书记朱延峰表示，未来，东风日产将发布不少于5款电动驱动车型和包括e-Power车型在内的15款新车，重点打造中国市场领先的电动汽车品牌。以增城、黄埔为代表，广州东部汽车产业集群、南部汽车产业集群和北部汽车产业集群共同构成广州三大汽车产业集群，成为广州发展新能源汽车的坚实基础。多年来，汽车产业已成为推动广州经济社会发展的强大引擎之一，在广州积累了强大的实力。目前，广州不仅是中国三大汽车生产基地之一，还是国家汽车及零部件出口基地、国家节能与新能源汽车示范推广试点城市。根据《广州汽车产业2025战略规划》，广州目前具备同步开发动力电池系统、电机、电机控制器等新能源汽车零部件以及整车开发能力。构建了新能源汽车整车动力系统的拓扑结构和仿真平台，实现了汽车控制策略平台的设计与开发。该车的整体性能已逐步提升至国内领先水平。目前，全市新能源汽车产能已达到每年30万辆，广汽新能源汽车年产销超过2万辆，同比增长4倍以上。在新能源汽车配套方面，截至2018年底，全市共建设充电站约2.6万座，电站13座，总充电能力……

4亿千瓦时；中国最大的膜电极生产线——由广州宏基川能公司建设的氢燃料电池膜电极生产线上正在建设中，预计2019年建成投产。面向大湾区？？作为粤港澳大湾地区区域发展的核心引擎之一，广州在过去一年中一直在为新能源汽车产业创造高质量的发展环境，如何与城市群携手向新能源汽车迈进。在促进产业创新发展方面，《广州市近年来新能源汽车发展及2018年工作计划》、《2018年上半年我市新能源汽车的发展及下半年重点任务》、，《加快新能源汽车产业创新发展实施方案》在广州发布实施，为广州新能源汽车发展开辟“绿色通道”（600098）。在促进消费方面，《广州市完善消费促进体制机制实施方案》提出，推动汽车消费优化升级，新能源汽车消费占据重要地位。具体措施包括继续实施新能源汽车购置税优惠政策，完善新能源汽车充电设施标准规范。除广州外，粤港澳大湾地区各城市也开始布局新能源和智能互联汽车产业，形成了“整车生产+核心零部件”的完整上下游产业链。根据规划，佛山的目标是到2030年形成产值超过1000亿元的氢能及相关产业。南海区丹灶镇的“仙湖氢谷”旨在成为中国重要的新能源汽车产业基地和氢能产业的“硅谷”；惠州的目标是到2025年，以智能网联汽车为主的汽车产业规模达到1000亿元，智能网联车生产企业零部件本地匹配率达到70%以上。汽车制造商也在加快粤港澳大湾地区生产要素的流动，总部位于广州黄埔的小鹏汽车已在肇庆投入资源。位于肇庆的肇庆小鹏汽车智能网联技术产业园项目定位为新能源智能网联汽车生产基地，年产能10万至20万辆。计划在2020年第一季度实现大规模生产。广州必须具备成为大湾区新能源汽车行业领导者的资格或实力。”广汽研究院副院长张帆认为，广州不仅有广汽集团（601238）这样的大型整车生产企业以及东风日产，同时也聚集了小鹏汽车、小马智行等具有雄厚产业基础的新一代汽车制造企业。因此，从长远来看，广州在粤港澳大湾区的产业支撑和市场空间方面将有更深厚的基础和更突出的地位。”全媒体记者黄淑敏策划协调：朱伟亮

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