拜腾公布M-Byte内饰细节设计图，48英寸全面屏被量产保留

6月13日，拜仁宣布了其首款量产BYTON M-Byte汽车的详细内饰设计。此次公布的内饰设计不仅包括环抱式中控台、7英寸驾驶员触摸屏和方向盘物理按钮、8英寸中央触摸屏等硬件设计细节，还展示了触摸屏的主要界面设计风格，更全面地呈现BYTON M-Byte移动高科技数字座舱的未来豪华科技配置和功能。同时，简洁纯粹的设计线条，环抱式中控布局，温馨和谐的色彩和材质组合，营造出豪华、舒适、温馨的室内空间，堪比豪华客厅。即将量产的拜腾M-Byte将有五种不同的内饰组合和八种外观配色方案，为不同的消费者提供多样化的选择。

7英寸驾驶员触摸屏交互界面和方向盘物理按钮设计细节

8英寸中央触摸屏交互界面设计细节

驾驶员监控系统设计细节

就在环绕式中控台整体设计布局的同一天，拜腾上海设计中心也全面开放，全球核心设计成员在中国首次集体亮相。在启动仪式上，拜腾首席执行官戴磊博士表示：设计是拜腾的第一生产力，具有“三高”的特点——高起点、精益建筑和由顶级设计师保证的先进工具、高效率、丰富经验和高质量的实用风格成就。这种“三高”的设计实力，再加上领先的智能互联研发实力、可靠的生产制造实力，使拜腾成为一家全能型智能车企。上海设计中心的开业将有助于我们进一步探索未来旅行的新可能性，并推动前瞻性设计理念的量产

拜腾设计高级副总裁叶福环表示：在“扎根中国、全球布局”的战略下，拜腾上海设计中心将与德国慕尼黑设计中心密切合作，进一步提升我们的全球设计实力。中国拥有世界上最年轻的豪华汽车消费群体和世界领先的互联网数字技术发展。因此，拜腾上海设计中心不仅位于中国，汲取了来自中国的最新设计灵感和创新技术，而且我们的整个团队也在这里。球创新中心是拜腾设计团队和数字产品设计团队密切合作的地方，不断探索未来旅行的创新解决方案，帮助我们为全球消费者打造一流的智能出行产品

拜仁在中国和德国建立了一支成熟的国际设计团队，汇集了来自全球17个国家的顶尖设计人才。在拜仁慕尼黑设计中心，汽车内饰、外观、颜色和材料领域的顶级设计师与数据建模、物理建模和建模工程方面的专家密切合作，并在产品设计之初充分考虑量产。在拜腾上海设计中心，中国设计团队主要由中国设计总监陈晨领导，负责前瞻性设计、中国市场研究、量产质量控制以及与当地中国供应商的沟通。此外，拜腾还将在南京开设设计验证中心，进行批量生产质量控制。随着量产的推进，中国设计在拜腾全球布局中的作用越来越重要。

在布局全球足迹的同时，拜腾坚持以数字动力取代传统马力的设计理念，致力于用数字技术赋能设计创新。在实际工作中，一方面，拜腾设计团队广泛采用VR工具等最新技术，提高设计效率；

另一方面，与拜腾数字产品设计（UX/UI）设计团队密切合作，不断优化产品的智能交互体验。上海设计中心开业后，一些优秀的数字产品设计（UX/UI）设计师也将加入其中，将智能交互与汽车设计进一步融合。以打造“下一代智能终端”为目标，拜腾的设计师在设计之初就充分考虑了最终量产的可能性。在BYTON首款量产车BYTON M-Byte上，将保留概念车90%的创新设计，包括标志性的48英寸共享全面屏和7英寸驾驶员触摸屏、Smart Surfaces智能面部表情和前排可旋转座椅。上个月，拜腾首次在南京开设了基于工业4.0标准的全球生产基地。冲压、涂装、焊接、总装、电池等五大工厂现已进入设备安装调试的最后阶段。5月底，南京工厂成功下线了第一辆白色车身的拜腾量产车的生产线，预计将于第三季度开始试生产。

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