中智行宣布即将成立上海研究院，以5GAI打造“中国式无人驾驶”

如今，5G和人工智能方兴未艾。这些蓬勃发展的技术将给人们的生活带来什么变化？中国的自动驾驶行业将如何应对这个大时代？“2019年6月12日，中国领先的自动驾驶公司中国智能银行在宣布“中国5GAI新一代自动驾驶战略”后，宣布即将成立中国智能银行上海研究院“上周在北京，广泛吸引人工智能和通信等5GAI相关人才。中国智能银行联合创始人兼总经理陈章宁与联合创始人顾培建、科技部副总裁张振林和科技部副行长陈引子携手，进一步解读中国智能银行的“中国5GAI新一代无人”驾驶策略”：● 通过5G和人工智能的深度融合，实现新一代、更安全的无人驾驶；通过5GAI新一代自动驾驶，促进高科技、汽车制造、电信和交通行业的融合；通过5GAI占领全球自动驾驶行业的制高点，我们旨在实现自动驾驶的“中国标准”，即“中国式自动驾驶”，帮助中国自动驾驶行业实现变道超车。什么是“5GAI”，能让无人驾驶更安全、更快落地？中智行抓住中国5G技术在全球领先的机遇，成为全球首家从底层技术上采用5G和AI深度融合的新一代无人驾驶技术路线的公司。目前，绝大多数自动驾驶技术都是基于人工智能的，而中智行已经将5GAI渗透到了自动驾驶技术的各个方面，如感知、智能规划、云地精确测绘、边缘车辆控制、系统安全等，极大地提高了自动驾驶技术的算法、计算复杂度和能力。5GAI可以确保更安全的自动驾驶。目前，主流的自动驾驶技术依赖于人工智能和自行车智能。但在特殊天气等特殊情况下，由于传感器性能的限制，对车辆的识别会受到限制，这也影响了车辆的“眼睛”，并存在一定的安全风险。5GAI实现了车与路、人、车等物的互联，就像在车辆上安装了全天候、全场景的360度“视角”，使每辆车都成为信息的接收器、转发器和处理器，极大地提高了无人车出行的安全性。5GAI可以更快地实现自动驾驶技术的普及。目前，全球绝大多数自动驾驶公司完全依赖人工智能。这家全球领先的自动驾驶公司在路测里程、数据收集量和算法成熟度方面都显著超过了中国公司。如果我们走纯人工智能的道路，我们将很难赶上。然而，基于5GAI，中国将具有后发优势。“中智行科技副总裁张振林表示，中国在5G技术方面遥遥领先，5GAI将能够感知和覆盖更多场景，弥补路测数据的不足，将无人驾驶的安全性提高一个数量级，从而更快地实现无人驾驶的普及，让无人驾驶在中国更快落地IHO已经完成了5GAI无人驾驶红旗车队的建立，并在2019年博鳌亚洲论坛上为公众进行了动态演示。此外，它还在南京、海南和长春进行了5GAI无人驾驶车队的路试。目前，我国自动驾驶产业正逐步进入理性发展阶段。在公司成立一周年之际，中国智能银行宣布并明确了“中国5GAI新一代自动驾驶战略”。首先，从技术角度来看，中国智能银行将通过5G和人工智能的深度融合，推动中国实施更安全的自动驾驶，同时扭转中国5G和AI产业的发展；其次，借助新一代5GAI无人驾驶，推动中国高新技术（600730）、汽车制造、电信运营、交通运输等行业深度融合；

再次，利用新一代5GAI无人驾驶技术占领无人驾驶技术和普及的全球制高点，建立无人驾驶“中国标准”，使“中国式无人驾驶”成为世界上更安全、更先进的无人驾驶行业标准。中智行认为，新一代5GAI无人驾驶技术可能在两年内实现技术突破，第三年实现商业化和落地尝试，第四年后实现大规模应用突破，从而真正实现新一代无人驾驶在中国的落地。5GAI+产业协同+中国速度=中国无人驾驶变道超车。如今，国外无人驾驶主要通过企业带动行业发展。相比之下，中国正在布局全面、全产业链，共同推动无人驾驶，这使中国的无人驾驶在政策、法规、基础设施、建设成本等方面具有优势。目前，中智行已与中国联通（600050）5G云计算平台达成产业合作；与南京航空航天大学联合启动产学研结合的联合技术研发和博士硕士培养计划。陈章宁认为，在全球范围内，中国目前在5G领域排名第一，在人工智能领域排名第二。借助产业融合，即通过“5G第一+AI第二+中国速度”，应该可以更快地实现“中国式无人驾驶”的落地，让中国无人驾驶新人实现变道超车。陈章宁强调，中国智行从成立之初就将“创造更安全的无人驾驶，让人类出行更安全、更高效、更经济、更舒适”作为企业使命，探索新技术，确保无人驾驶更安全。中国智能出行的“中国5GAI新一代无人驾驶战略”是公司初心的体现，也是对出行安全这一重大社会问题的回应。他表示，“以结果为导向、诚实正直、简单直接、充满激情”的核心价值观将是中智行帮助实现“中国5GAI新一代无人驾驶”的基础。

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