5月30日,宜泽控股有限公司发布了2019年第一季度财务报告。财报显示,易车2019财年第一季度营业收入为27.35亿元,同比增长26.0%;实现毛利润16.69亿元,同比增长23.6%;净利润为9280万元,去年同期净亏损2.88亿元。如果不按照美国通用会计准则计算,2019年第一季度的净利润为2.85亿元,比去年同期的3710万元有所增加。2018年,中国新型乘用车零售额首次出现负增长。在经历了一个寒冷的冬天之后,2019年第一季度的汽车市场开局并不好。根据中国汽车工业协会和中国汽车流通协会的数据,2019年第一季度,中国新车销量同比下降14%,而二手车销量同比仅增长2%。在此背景下,作为易车交易服务的主要运营商,易鑫集团2019年一季度实现营收16.6亿元,同比增长35%;毛利润达到8.43亿元,同比增长41%;本季度调整后的净利润达到2.33亿元,而去年同期为亏损6230万元;根据美国通用会计准则,本季度实现净利润1.04亿元,而去年同期亏损超过2亿元。对此,易车控股首席财务官徐明表示,“易车第一季度的利润有所改善,主要是由于易车盈利能力的提高以及对销售和营销费用的有效控制。”在交易量方面,易车汽车金融第一季度的交易量达到14.7万辆,同比增长30%。其中,新车金融交易同比增速达到23%,二手车金融交易同比增长39%,跑赢整体车市。《证券日报》记者注意到,易鑫的盈利能力明显提升,主要得益于助贷和自营融资租赁业务的增长,以及公司对资产质量的控制能力。自2018年以来,宜信一直在推进其出色的助贷业务,并在今年第一季度保持稳定增长。一季度,易鑫的助贷业务为合作银行促成了约9.7万笔汽车金融交易,同比增长近十倍,约占一季度总交易量的66%。值得一提的是,截至2019年3月31日,在资产质量和风控方面,宜信包括助贷和自筹在内的所有业务超过90天和180天的逾期率分别为0.9%和0.43%。与2018年底的0.92%和0.42%相比,整体资产质量保持稳定。
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