广深汽车限购开闸助力消费升级

社论放宽了购车限制，不断提高城市交通管理水平。这不仅可以满足公众提高生活质量的需求，还可以进一步挖掘消费潜力，从而实现稳定增长和促进民生的双重目标。近日，广东省委办公厅、省政府办公厅印发了《广东省完善消费促进体制机制实施方案》。《实施方案》明确提出，优化汽车消费环境，逐步放宽广州、深圳汽车摇号和竞价指标，扩大准购规模，禁止其他城市出台汽车限购措施。其中，广州在2019年和2020年共新增10万个中小客车增量指标，深圳同期共新增8万个普通小型车增量指标。广州、深圳放宽汽车限购的消息一出，立即在其他实施“限购”的城市引发热议。公众猜测，此次放宽购车限制将在全国范围内引发连锁反应，下一个将是哪个城市。毕竟，经过改革开放40年的快速发展，汽车已经从奢侈品迅速转变为进入寻常百姓家的普通消费品。但随着汽车保有量的增加，一些城市严重的交通拥堵和空气污染加剧的问题也变得突出。这也是一些城市出台汽车限购令的直接原因。根据交通部门的统计，中国共有8个城市实施了不同形式的购车和车牌限制。因此，对于许多购车者来说，钱可能不是主要问题，而获得购车指标才是真正的最大障碍。例如，在上海，车牌拍卖的最低成交价接近9万元，几乎相当于买了两辆普通汽车。“摇号难”、“车牌贵”的现状，让不少汽车爱好者不得不“望车兴叹”。这样一来，公众的消费能力受到抑制，消费升级的意愿也很难实现。随着经济下行压力的加大，汽车行业经过多年的快速发展，已经开始面临严重的产能过剩问题。2018年，中国汽车市场经历了28年来的首次下滑。新车生产和销售同比分别下降4.16%和2.76%。营业总收入同比下降5.68%，整个行业利润总额同比暴跌10.85%。近年来，消费已成为推动中国经济增长的“第一动力”。2018年，消费对GDP的贡献率达到76.2%。可以说，要实现稳定增长的目标，第一步就是稳定消费。汽车消费是家庭消费的主要来源，也是稳定消费的重要组成部分。统计数据显示，2018年，全国汽车产品零售额38948亿元，超过社会消费品零售总额的10%。不仅如此，汽车行业也是带动就业的重要战场。目前，汽车行业及其相关行业从业人员超过3000万人，接近全国城镇总就业人数的十分之一。此外，汽车的发展还可以带动金融、保险、旅游等行业的同步发展。这也是汽车工业成为国民经济支柱产业的本质所在。因此，需要尽快改变依靠简单的行政限购来抑制汽车消费的传统做法。事实上，随着城市道路规划和管理能力的加强，汽车限购政策在改善城市拥堵方面的意义并不显著。此外，交通拥堵的问题不可能总是通过“车辆限制”来解决。除了加强城市道路的科学规划、建设和管理外，还可以利用大数据、云计算等高科技手段积极解决“肠道……”问题……

阻碍日前，包括交通运输部在内的十二个部门和单位发布了一份关于印发绿色出行行动计划的通知，要求各地探索降低汽车使用强度的相关政策，包括对汽车实行时间和区域交通管制、差异化停车费、使公共交通和夜间公共交通习惯化，促进绿色出行。这意味着，通过放宽汽车“限购”，不断改善汽车行驶的路况，提高城市交通管理水平，让更多的汽车能够顺利出行。这不仅可以满足公众提高生活质量的需求，还可以进一步挖掘消费潜力，释放新的消费动能，从而实现稳定增长和促进民生的双重目标。

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