记者毛毛编辑裴建儒
5月29日,据东京新闻社报道,丰田将通过合资汽车租赁公司投资滴滴,双方已制定成立合资公司的政策。其中,丰田计划投资约600亿日元,相当于约5.5亿美元。
丰田将继续从网络化、自动化、共享和电气化等全球角度评估其商业战略,以满足未来的需求。对此,丰田发言人高健介表示:“我们目前没有消息要宣布
《每日经济新闻》(博客、微博)记者向丰田中国相关负责人求证,该负责人仅表示:“包括滴滴在内的许多公司都在积极探索与他们合作的可能性
双方已经为合作奠定了基础
事实上,这已经不是丰田和滴滴第一次合作了。2018年初,丰田宣布与滴滴、亚马逊、必胜客、优步和马自达等多家企业结成“移动出行联盟”。联盟成员将在产品规划、应用和验证方面进行合作。在此次合作中,丰田开放了车辆控制接口,允许合作伙伴安装丰田的自动驾驶系统和车辆管理技术。
基于去年年初丰田和滴滴的合作,双方将继续在移动出行服务领域进行合作,”丰田中国相关负责人告诉记者。
在汽车行业分析师钟实看来,投资滴滴是丰田进军中国旅游业的重要组成部分。与单独成立一家旅游公司相比,投资滴滴可以更好地掌握中国庞大的消费数据,了解中国旅游业的发展脉搏
据记者了解,目前国内网约车市场,虽然有易到、嘀嗒、首汽、草草等多家网约车平台,但滴滴仍占据着90%以上的市场份额。由于滴滴在中国叫车市场的主导地位,滴滴已成为丰田作为出行平台在中国市场投资的最佳选择,”钟石表示。
据东京新闻社报道,丰田和滴滴成立的新合资租赁公司将购买丰田汽车作为运营车辆,丰田经销商将负责汽车维护。此外,为了遵守中国的新能源汽车法规,丰田还将考虑提供2020年或更晚在中国生产的电动汽车。
丰田加速转型
一些分析人士认为,丰田对滴滴的投资旨在转型为一家移动出行服务公司,并将其作为其在中国市场的主要立足点。2018年初,丰田汽车总裁丰田章男提出,丰田应该转型为移动出行服务提供商。这意味着丰田将从一家专门制造、销售汽车和提供汽车服务的公司转变为一家连接未来移动社会所有服务的企业,为消费者提供移动出行相关服务。
自从丰田章男宣布转型为移动出行公司以来,丰田在出行领域频频制定计划。2018年6月,丰田宣布计划向新加坡出租车服务公司Grab投资10亿美元;
随后,同年8月,丰田宣布将向优步投资5亿美元,以加快其自动驾驶共享出行业务的发展。
丰田正在与多家公司合作,转型为移动旅游服务提供商。在中国市场,丰田将与许多中国公司合作,”丰田中国相关负责人告诉记者。
目前,中国汽车行业在电动化、智能化、共享化和网络化等领域呈现出强劲的全球发展势头。有分析认为,丰田将专注于未来出行领域,中国市场最有可能成为其移动出行战略转型的实施点。
事实上,丰田并不是第一家转型为移动出行服务提供商的传统汽车公司。近年来,包括宝马、戴姆勒、北汽在内的许多传统车企也开始向移动出行服务领域扩张。分析表明,传统汽车制造商从“汽车制造商”向“移动出行服务提供商”的集体转变主要是由于汽车行业环境的变化和最终用户需求的变化。一方面,全球新车销量增长乏力,传统汽车产销的盈利模式受到冲击,迫使汽车制造商寻求更多可能性。另一方面,受交通拥堵加剧、汽车保有成本变化等因素影响,“共享出行”也成为越来越多年轻消费者的出行选择。
目前,对移动出行的发展模式下结论还为时过早。然而,未来汽车出行模式的变化将极大地影响消费模式的变化,因此每一家传统车企都不敢掉以轻心,只能投资于这一转型,”钟实表示。
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