广汽新能源智能出行体验营上海站开幕

这是广汽新能源“无声咆哮”中高端智能出行体验营上海火车站活动的第二季。据了解，该系列活动是广汽新能源走近消费者的一项重要活动。今年，它已在天津、杭州、深圳、成都和长沙成功举办。通过技术互动、试驾等各种活动，广汽新能源高品质的实车表现受到好评，更多地区的消费者体验到了“领先的技术享受”。此次活动的重点车型仍然是Aion S。该车官方公布的价格为：Aion S Hyun 530补贴后起价13.98万元，Aion S Mei 630补贴后起薪15.98万元。此外，广汽新能源开发了专属的自动驾驶系统Adigo，可以让Aion S实现L2级自动驾驶。在这里，为了普及科学，自动驾驶技术目前分为五个级别：L1-L5。L2对应于车辆能够为方向盘中的多个操作和加速/减速提供驾驶，而人类驾驶员负责其他驾驶动作。顶级L5级别是指车辆完成的所有驾驶操作，人类驾驶员不需要集中注意力，也不局限于道路和环境。

在简短的讲解会后，安排专业人员驾驶广汽新能源汽车现场进行漂移转弯、极速转弯、单边飞行、绕桩、灵活避让等多项高难度机动，展示该品牌车型的优异性能。想象一下驾校的所有学生，他们中的大多数人仍然徘徊在“踩离合器、挂一档、松开离合器、关掉发动机”的悲伤循环中。突然，他们目睹了驾校里表演的各种驾驶技巧，这无疑导致男学生沉默，女学生流泪，最终可能导致对学习车失去信心。

此外，本次活动还专门设置了智能驾驶试驾环节，让在场嘉宾亲身体验和了解搭载Aion S的L2级自动驾驶的实力和魅力。在试驾过程中，Aion S自动激活“ACC自适应巡航”功能，并且驾驶员不需要控制节气门和制动器。Aion S可以根据前方车辆的速度变化自动改变，完全解放驾驶员的双脚。随后，“AEB自动刹车辅助”功能在面对过马路的行人时自动刹车和停车；

面对前方车辆频繁的进出并线，“ACC自适应并线辅助”功能确保了Aion S能够平稳安全地进出。最后，面对拥堵路段和令人沮丧的停车和停车场景，Aion S的智能AI使用“TJA拥堵辅助”和“自动停车”两大功能来确保安全，让驾驶员彻底告别因交通拥堵和停车而带来的不安体验。据了解，这些功能的实现得益于广汽自动驾驶系统Adigo与广汽新能源AI系统共同打造的智能驾驶技术。Adigo系统是中国首个实现L2和L3级自动驾驶的量产标准技术，同时也展示了L4级自动驾驶量产车的运行。其中，L2级自动驾驶将于2019年上半年实现量产。

我想，那些对驾照考试失去信心的学生看到如此牛逼的智能驾驶技术时会很乐观，因为到那时，广汽新能源将生产出可以自己使用的“成熟汽车”。如果你省下拿驾照的钱，你可以用它为Aion s支付首付。但自动驾驶技术的快速发展也让我在驾校努力学习，以获得驾照。我相信，对我来说，拥有更多的技能是不够的。将来，如果我失业了，我仍然可以开网约车来补充家庭收入。毕竟，如果我能自己开网约车，对司机来说就没有问题了。

最后，无论自动驾驶技术如何，对于上海等车牌有限的城市的消费者来说，新能源汽车都是一个不错的选择，除非你已经有了车牌。官方数据显示，爱昂S是目前国内首款最大续航里程630公里、综合续航里程510公里的纯电动车型，有效解决了里程焦虑。

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