本田确认e电动车型标配摄像头外后视镜系统 可减少约90%空气阻力

据外媒报道，本田已确认，新款本田E-City车型生产后，摄像头外后视镜系统将成为其标配，类似于奥迪E-tron的数字后视镜系统。从产品原型可以看出，这是该技术首次出现在紧凑型车型中，它可以为车辆的风格、安全性、空气动力学等方面带来显著的好处。该摄像头外后视镜系统取代了传统的外后视镜，并配备了一个紧凑型摄像头，可以将车辆侧面和后部的实时图像投影到车内的两个2英寸屏幕上。该系统集成在仪表板的两端，此类屏幕的设置符合人体工程学，确保驾驶员拥有自然的感觉和视觉。与传统后视镜相比，这种紧凑型摄像头外后视镜系统不仅提高了能见度，还降低了约90%的空气阻力，可以将车辆的整体空气阻力降低3.8%，从而有助于提高车辆的整体效率和续航里程。此外，与传统的后视镜相比，在高速行驶时，风噪也显著降低。相机外壳的形状也可以防止水滴滴落到镜头上，镜头表面的防水层可以防止残留水分的积聚。此外，这款摄像头的外后视镜系统的安装位置可以带来许多安全优势。驾驶员可以通过车辆设置在“正常视角”或“宽视角”之间进行选择，这两种设置的视角比传统后视镜更宽。此外，“正常视角”和“宽视角”可以分别减少10%和50%的盲点。当驾驶员选择倒车档时，侧视图屏幕上将显示一个指南，并增强摄像头角度以提高驾驶员的能见度。内部显示器的亮度水平可以根据当前的照明条件自动调整。目前，本田正在进行广泛的测试和开发，以确保摄像头的外后视镜系统能够在恶劣天气、光线昏暗、夜间无眩光的情况下为驾驶员提供良好的能见度。与传统的外后视镜相比，它可以让驾驶员在任何条件下对周围物体有更清晰的了解。本田的紧凑型电动汽车在设计和技术上都迈出了大胆的一步。本田计划到2025年为在欧洲销售的所有车型配备电动化技术，本田电动紧凑型电动汽车是其计划的一部分。这款车的续航里程超过125英里，极具竞争力，具有“快速充电”功能，可以在30分钟内为80%的电池充满电。从内部来看，该车宽敞而现代，配备了直观而定制的双触摸屏界面，让乘客能够参与到互联的生活方式中，营造出悠闲舒适的感觉。此外，该车还具有运动型后轮驱动设置、先进的电动传动系统和高性能电池，提供了有趣而动态的驾驶体验。

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