不久前，汽车行业出现了一个大新闻——水氢燃料汽车。不再依赖石油，而是加水可以运行，续航里程可达1000公里，几乎所有人都为此鼓掌。但最近几天，水氢燃料创始人庞青年却成了一个涉嫌的老流氓：用煤炭资源换取造车。
说到青年汽车，有些朋友可能并不熟悉。当英国莲花进入中国时，正是因为青年汽车可以永久使用“莲花”轿车品牌，莲花才成为路虎。早在2011年，青年汽车就与鄂尔多斯市政府签署了一项协议，条件是成功收购萨博汽车并在鄂尔多斯投产（600295）。鄂尔多斯市政府在投资建厂的同时，将为青年汽车提供6亿吨和7亿吨煤炭资源。
然而，在青年汽车成功收购萨博汽车并实现其13亿吨煤炭的目标之前，青年汽车将目标出售给了易家河能源有限公司，并收取了2亿元押金。
后来，对萨博汽车的收购失败了，生产线也没有建立起来。因此，鄂尔多斯市政府没有按照投资协议兑现煤炭资源。由于易家河公司支付了2亿元保证金，要求归还未果，他们选择报案，最终获得了对庞青年涉嫌的调查。
此外，据多家媒体报道，青年汽车公司目前卷入数百起司法纠纷，包括104起法院通知和156起法律诉讼。自2014年以来，青年汽车共有30次逾期和失信贷款记录，最高金额超过2亿，并被浙江、天津、南昌等地法院列为失信人。
关于青年汽车的水氢燃料汽车，目前有消息称，金华青年汽车的专利大多为“外观设计”专利，只有一项与氢能相关，即2018年9月11日发布的氢燃料电动客车，但专利类型为“外观”。当时，青年汽车表示，水氢燃料汽车的秘密在于一种特殊的催化剂，它可以在这种特殊催化剂的作用下将水转化为氢气。业内人士表示，催化剂只会改变水电解过程中的化学反应速率，这让年轻汽车的水氢燃料汽车感到困惑。基于目前的情况，有人猜测青年汽车的水氢燃料汽车目前可能会“流产”。
事实上，使用氢气作为燃料并非不可能，但仍存在许多问题，如获取氢气的成本、易燃易爆氢气的安全性以及如何安全储存。目前，添加氢气比添加汽油更昂贵。当然，对于消费者来说，越经济越好。大家都说汽油贵。
目前，在新能源领域，绝大多数是纯电动汽车，氢气很少。目前比较成熟的氢能源是丰田的氢燃料电池汽车Mirai。续航500公里，最大功率155Ps，可在5分钟内补充氢气，氢罐由碳纤维和凯夫拉材料制成，即使在严重冲击下也能保持紧密。它还经过了环境测试，最低温度为-40℃，最高温度为60℃。丰田相信氢将是汽车的首选燃料。
不久前，奇瑞中国首款氢燃料电池汽车发布，加氢仅需5分钟，综合续航里程542公里。这是第四代车型，这也代表着奇瑞在技术方面有着真正的实力。作为一名消费者，我真的希望尽快克服氢燃料的各种问题，让未来变得更好。
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