证券时报E公司讯：25日，在河南南阳，年轻车主庞青年现身回答问题。他说，外界的意见是可以理解的，任何新技术都会受到质疑，并将持续下去。他还声称，作为私营企业，他们不使用政府资金。他强调，他所说的是水解制氢技术，这被误解为“水可以流动”。
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证券时报e公司讯，5月22日，河南南阳当地媒体报道“水氢发动机”后引发社会广泛关注，报道称“水氢发动机”只需要加水就可以让汽车正常行驶，经媒体报道和市委书记点赞的青年汽车集团有限公司深陷舆论中。
1900/1/1 0:00:00证券时报e公司讯，5月25日，青年汽车庞青年在南阳洛特斯新能源汽车有限公司接受记者采访时表示，因为氢的运输成本太高，加氢站在各地的审批十分困难，所以才想发明水氢发动机技术克服痛点。
1900/1/1 0:00:00证券时报e公司讯，25日，记者走访南阳青年汽车生产车间现场发现，青年汽车集团提供的样车与普通汽车的仪表盘等配置并无差别，并且除了供应水源的管道外，还在车身发现了直流充电插座。
1900/1/1 0:00:00证券时报e公司讯，25日上午，在南阳洛特斯，技术人员透露了水解制氢发动机的成本。目前该款产品成本很高，比正常燃油贵3到5倍。项目最终是实现回收氧化物，再用到其他地方，可以覆盖成本。
1900/1/1 0:00:00证券时报e公司讯，25日上午，在南阳洛特斯，一名斯姓技术人员回应了e公司记者询问的水解制氢发动机安全性问题。他介绍，氢能源车储氢压力越低越安全、储氢越少越安全。
1900/1/1 0:00:00南阳市卧龙公交枢纽停放的数辆氢燃料公交车。新京报记者李阳摄议论风生通过任务分解，企业与政府已经紧紧缠绕在一起，互为站台与背书。
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