证券时报E公司新闻:5月25日,年轻的汽车制造商庞庆年在南阳洛特斯新能源汽车有限公司有限公司接受记者采访时表示,由于氢气运输成本高,很难在各个地区批准加氢站,因此他想发明水氢发动机技术来克服这些困难。
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作者:赵黎昀见习记者:李师胜23日,《南阳日报》刊发南阳洛特斯新能源汽车有限公司下线的车载水解制氢系统,南阳市委书记点赞“verygood”。
1900/1/1 0:00:00新京报记者雷燕超康佳梁辰张姝欣李大伟编辑康佳程波校对郭利琴面对记者多次提到的看水箱的要求,庞青年最终允许工作人员发动和演示,他表示如果是空箱,一次需要加300升水,
1900/1/1 0:00:00证券时报e公司讯,5月22日,河南南阳当地媒体报道“水氢发动机”后引发社会广泛关注,报道称“水氢发动机”只需要加水就可以让汽车正常行驶,经媒体报道和市委书记点赞的青年汽车集团有限公司深陷舆论中。
1900/1/1 0:00:00证券时报e公司讯,25日,记者走访南阳青年汽车生产车间现场发现,青年汽车集团提供的样车与普通汽车的仪表盘等配置并无差别,并且除了供应水源的管道外,还在车身发现了直流充电插座。
1900/1/1 0:00:00证券时报e公司讯,25日,河南南阳,青年汽车掌门人庞青年现身回应质疑。他说,外界提意见是理解的,任何新技术出来都要受到质疑,会坚持搞下去,还称他们作为民营企业没用政府的钱。
1900/1/1 0:00:00证券时报e公司讯,25日上午,在南阳洛特斯,技术人员透露了水解制氢发动机的成本。目前该款产品成本很高,比正常燃油贵3到5倍。项目最终是实现回收氧化物,再用到其他地方,可以覆盖成本。
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