目前，车窗的光学质量阻碍了自动驾驶的发展。据外媒报道，DK已经开发出一种提高挡风玻璃光学质量的解决方案。该公司已经为此申请了专利。越来越多的汽车配备了自适应巡航控制、车道辅助和停车辅助等功能。ADAS和AD摄像头系统对全自动驾驶汽车的发展至关重要。然而，挡风玻璃有限的光学质量阻碍了它的发展。不同的相机镜头必须与雷达信号相结合才能形成图像。这需要处理能力，尤其是当这些图像不能准确反映现实时，需要更多的处理能力。因此，计算能力是自动驾驶的局限性之一。DK主管Bart Driehuis解释道，“安全玻璃具有多层结构，会导致镜头轻微变形。摄像头镜头离挡风玻璃越近，这种变形就越严重。图像越可靠，算法所需的处理能力就越低。”简单地将摄像头放在离挡风玻璃更远的地方，可能会导致一系列新问题，例如缺乏可用空间，汽车设计有限，镜头可能被灰尘覆盖，使用广角镜头无法解决这个问题。提高整个挡风玻璃的光学质量是非常昂贵的，但DK解决方案只提高了摄像头所在位置的光学质量，不仅有效，而且具有成本效益。
为此，DK将摄像头系统集成到安全玻璃中。Bart Driehuis说：“我们可以将挡风玻璃的光学质量提高10倍，甚至20倍。摄像头系统可以提供反映现实的清晰图像，尤其是与DK专利的挡风玻璃雨刷清洁系统相结合。”这项技术还可以将激光雷达技术应用于车辆。
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