政策红利助汽车行业逐步复苏 逾3亿元大单逆市布局8只龙头股

本报记者任晓宇

7月9日，沪深两市股指涨跌互现，上证综指盘中跌破六个月大关。值得一提的是，汽车板块在交易时段集体上涨，整体涨幅为1.47%。89只成分股股价逆势上涨，占比近70%。

个股方面，周二，骏达股份、江铃汽车（000550）等汽车股涨幅居前，金龙汽车（600686）、经纬股份（002662）、华大科技、长城汽车（601633）、金麒麟、新泉股份涨幅居前。

资金流向方面，根据同花顺（300033）数据，《证券日报》记者发现，周二，该板块共有59只汽车股出现大单资金净流入，共吸引资金4亿元。其中，比亚迪、君达、华宇汽车（600741）、长城汽车、广汽集团（601238）、金龙汽车、江铃汽车、宇通客车（600066）等8只汽车龙头股当日均受到1000万元以上大单追捧，合计净流入3.03亿元。

事实上，最近支持汽车行业发展的政策红利已经频繁出现。7月9日，据工信部消息，工信部组织修订了《乘用车企业平均油耗与新能源汽车积分并行管理办法》，现向社会公开征求意见。该办法修订内容包括：修改传统能源乘用车的适用范围；更新了2021至2023年新能源汽车积分比例要求，修改了新能源汽车车型积分计算方法；改进了传统能源乘用车的燃料消耗指导和集成灵活性措施；更新了小规模企业的会计激励措施等。

与此同时，最近，北京低碳清洁能源研究院开发了一种快速、安全、可靠的加氢技术，可以为燃料电池汽车补充氢燃料，如加油。未来，我国氢燃料电池汽车将加速发展，即将到来的北京冬奥会将见证氢燃料电池车的全面应用。

6月6日，国家发展改革委、生态环境部、商务部印发《促进重点消费品更新升级和资源循环畅通实施方案》，以下简称《方案》。该计划提出要坚决消除乘用车消费壁垒。各地严禁出台新的汽车限购令，已实施汽车限购的地方政府已转向指导使用。不得对新能源汽车实施出行或购买限制，已实施的取消。鼓励当地支持无车家庭购买第一辆家用新能源汽车。积极推动农村汽车消费升级。

此外，近日，部交通管理局发布了上半年全国机动车和驾驶员最新数据。截至2019年6月，中国机动车总量达到3.4亿辆，其中汽车2.5亿辆；中国新能源汽车保有量达到344万辆，占汽车保有量的1.37%，比2018年底增加83万辆，增长31.87%。

对此，国元证券（000728）表示，上半年汽车行业整体销量严重下滑，预计2019年第三季度后开始复苏。经过一年半的行业去库存和去产能，龙头企业的机会可能会更加凸显。该行业的底部正在逐渐被挖掘，投资机会正在接近。考虑到行业库存水平较低，以及第三季度“金九银十”的销售旺季，我们乐观地认为，头部汽车制造商的业绩将首先改善。我们推荐上汽集团（600104）和比亚迪；

零部件弹性优化：宝龙科技、三华智控、精锻科技（300258）。

在个股选择方面，过去30天共有25只汽车股获得机构“买入”或“增持”等好评。其中，比亚迪、上汽集团、长城汽车、宇通客车、广汽集团、中汽研（601965）、潍柴动力（000338）、宝龙科技、华宇汽车、精锻科技等10只潜力股近期获得机构好评，未来反弹潜力值得期待。

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