糟了，是“芯”动的感觉——试驾长安CS35 PLUS蓝鲸版｜车业杂谈

车市震荡，曾经的“自主一哥”长安汽车（000625）近两年的销售业绩也出现了波动。但有句话说得很好——“自古以来，风云变幻，英雄不以成败来评判。”2018年4月23日，长安汽车发布了“第三次创业——创新创业战略”的企业战略。随后，在8月的重庆智博会上，长安汽车宣布了“北斗天枢”智能化战略。面对汽车市场的波动，长安汽车用行动给出了答案。

在两大战略的指引下，长安汽车在2018年相继推出了包括逸动XT、CS75和悦享在内的多款新车。长安CS35 PLUS是面向年轻消费者的小型SUV之一，于2018年10月上市。在不到一年的时间里，长安汽车推出了1.4T长安CS35 PLUS蓝鲸版，这也被汽车行业给予了抢先的试驾体验。

对于一款上市不到一年的车型，制造商在推出改款车型时往往不会做出重大改变，而长安CS35 PLUS蓝鲸版的变化绝对不小。当长安CS35 PLUS的黑石前格栅首次亮相时，它相当惊艳，在同类产品中得到了认可。长安CS35 PLUS蓝鲸版本的“黑曜石”中间也点缀着红色，仿佛“黑曜石”下面的“熔岩”即将喷出。格栅中间的品牌标志也被替换为黑色背景，使整个正面看起来更加和谐和动感。

车身侧面的变化并不显著，但随着更具动感的18英寸轮毂的加入，车身的整体比例看起来更加协调。

车尾被隐藏式单侧单排气系统和双侧双排气系统所取代，将整车的运动感提升到了一个新的水平。乍一看，直通式尾灯变化不大，但实际上，它们在当前车型的中间起到了装饰作用，无法点亮，而蓝鲸版则是真正的直通式尾灯，具有出色的照明效果。

现款长安CS35 PLUS的内饰已经相当有质感，蓝鲸版在不影响整体和谐的情况下调整了中央扶手的高度，提高了储物空间。在长安CS35 PLUS蓝鲸版上，放置手机钱包或其他东西可以更随意，空间便利性极佳。此外，空调通风口也采用了红色装饰，使其更具活力。

视觉上的变化已经让长安CS35 PLUS蓝鲸版给人留下了深刻印象，而动力上的变化则给蓝鲸版带来了全新的感觉。现款长安CS35 PLUS搭载1.6升自然吸气发动机，最大功率94kW，最大扭矩161N·m，匹配5MT或爱信6AT。从去年汽车行业的试驾经验可以看出，平顺性很好，但起点相对较低。对于“佛系青年”来说，这似乎不算什么，但对于喜欢运动的年轻人来说，动力可能是长安CS35 PLUS唯一的弱点。

有些缺点自然需要解决。长安CS35 PLUS蓝鲸版搭载1.4T高压直喷发动机。该发动机也是蓝鲸NE平台下的首款产品，是长安国际团队四年研发和调试的成果。其最大功率为116kW，最大扭矩为260N·m，性能出众。

本次汽车行业讨论试驾中使用的车型采用了1.4T+7DCT的动力组合。车内有三名成年人，起步并不慢，比当前车型好得多。在50公里/小时的速度范围内，动力可以说是源源不断。然而，在这里的排量下，即使达到100公里/小时的速度，动力似乎仍然有点迟钝。

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悬架方面，长安CS35 PLUS蓝鲸版仍然采用了前麦弗逊和后扭力梁的布局，整个底盘都进行了舒适性调整。当通过一些减速带或颠簸路段时，长安CS35 PLUS蓝鲸版具有非常清脆的减震性能，其舒适性在竞争对手中处于顶级水平。此外，底盘并不是一味的柔软，在转弯时仍然有很好的支撑力。

写在最后：不到一年，长安汽车推出了一款新车型，并对其进行了升级，以满足消费者的需求，这表明长安汽车的“第三次创业”企业战略已初见成效。你被长安CS35 PLUS汽车吸引了吗？

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