这家车企因排放造假被罚1.7亿创纪录，去年还暴亏了将近20亿！

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--格林布拉特

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7月6日，江淮汽车（600418）发布公告称，近日收到北京市生态环境局下发的《行政处罚决定书》，被处以1.7亿余元罚款，创下国内汽车企业排放造假处罚金额最高纪录。

北京市生态环境局责令江淮汽车停止生产，整顿将污染控制装置冒充不合格产品、通过排放检测产品出厂销售的违法行为。没收违法所得87.98万元，并处货值两倍罚款16948万元。

7月8日，江淮汽车在上海证券交易所互动平台上表示，其产品涉及排放造假：

本次抽查的车辆为北京五排放标准（一期）货车，仅在北京销售，共计765辆。随着去年9月北京市五排放标准（第二阶段）的实施，该产品已停产，因此不会影响公司的正常生产经营。

江淮汽车股价今日大幅低开，截至收盘下跌6.43%，报5.09元。在早盘拍卖中，它曾一度触及跌停价。

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在过去的两年里，江淮汽车的经营经历了相当坎坷。

根据其2018年年度报告：

2018年，江淮汽车多功能汽车工厂的产能利用率为69.44%，而SUV和轿车工厂的产能使用率为39.69%。产能利用率低的主要原因是公司采取了从销售到生产的方式进行销售。由于SUV销量下降，公司SUV和轿车工厂的产能利用率一直在逐年下降。

2017年，公司SUV销量为12.13万辆，同比减少15.42万辆，降幅为55.96%。2018年，公司的SUV销量进一步下降至9.32万台，同比下降23.16%。受此影响，公司SUV和轿车工厂的产能利用率从2016年的87.97%下降至2018年的39.69%

据其年报显示，江淮汽车2018年亏损7.86亿元，扣税后大幅亏损18.8亿元，同比下降1915.50%。2017年，其归属净利润为4.32亿元，2018年江淮汽车从高空坠落。事实上，2016年是江淮汽车近年来净利润最高的一年，净利润11.6亿元，扣减后净利润8.44亿元。

2013年之前，江淮汽车的营业总收入一直徘徊在300亿元左右，2014年达到389亿元，2015年突破400亿元大关，达到464亿元，2016年达到525亿元的峰值。2017年降至492亿元，2018年回升至502亿元。

2019年第一季度，江淮汽车实现营业收入146.33亿元，同比增长13.76%；实现归属净利润6463.59万元，同比下降69.13%；扣除后的净利润损失为3413.3万元。

2018年，中国汽车行业整体销量为2808.06万辆，同比下降2.76%，这是28年来首次出现负增长。增量市场逐渐转变为存量市场，汽车市场需求疲软，市场竞争日益激烈。中国汽车市场已进入周期性下跌周期。

受此影响，各大汽车制造公司2018年的销售额也出现了相应的下降。

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据海博财经报道，2018年，长安汽车（000625）的净利润也大幅暴跌。欲了解更多信息，请阅读“太不划算了！

长安福特罚款1.6亿元，长安汽车市值蒸发13亿元

6月5日，长安福特汽车有限公司因执行纵向垄断协议被国家市场监督管理局处以1.628亿元罚款。

长安汽车2018年年报显示，其2018年营业收入为662.98亿元，同比下降17.14%，净利润为6.81亿元，较去年同期大幅下降90.46%，扣非后净利润为-31.65亿元，比去年同期下降155.37%。

近年来，一直引领SUV销量的长城汽车（601633）在2016年达到106亿元的峰值，并立即将2017年和2018年的归属净利润分别削减至50.3亿元和52.1亿元。值得注意的是，2016年，长城汽车的营业总收入为986亿元。2017年，其营业总收入超过1000亿元，达到1012亿元，但净利润仅为2016年的一半。

2019年第一季度，长城汽车营业收入和归属净利润均较2018年同期和2017年第一季度大幅下降，归属净利润较2018年同比下降62.84%。从环比来看，营业总收入和归属净利润均已连续三个季度下降。

除了上述两家主要汽车制造商，另一家主要车企一汽轿车（000800）的经营业绩也不容乐观。

据一汽轿车年报显示，近年来，一汽轿车的经营状况极不稳定。2010-2018年，其净利润幅度较大，利润最低仅5295万元，最高达到18.4亿元。2013年，利润也达到10.1亿元，而2012年和2016年的亏损更为严重，分别达到7.56亿元和9.54亿元。截至2018年，归属净利润较2017年同比下降44.88%，营业总收入也同比下降5.94%。

2019年第一季度，一汽轿车净利润同比下降26.2%，连续第三个季度下降；营业总收入同比下降34.39%，这也是连续三个季度下降，降幅略有放大。

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目前，东风汽车的状况比上述主要汽车制造商要好。

其年报显示，2018年实现净利润5.54亿元，较去年同期增长175.95%。2017年，净利润近2.01亿元，但营业收入同比下降21.2%。

2019年第一季度，东风汽车（600006）营业收入同比增长26.82%，但净利润同比下降10.4%。营业收入环比增长4.57%，净利润环比下降2.43%。

在中国汽车市场整体萎缩的背景下，东风汽车要想继续保持业绩增长并不容易，但能坚持多久只能由市场来检验。

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