全新轩逸在2019上海国际车展上正式亮相，采用了与全新天籁相似的Vmotion 2.0概念车设计，与全新天天籁有80%的相似性。据了解，全新一代轩逸或将于7月16日正式上市，新车将继续搭载现款1.6升自然吸气发动机+CVT动力组合，但符合国六排放标准。轩逸自2006年推出以来，在中国市场已经有13年的历史了。其巨大的销量使这款紧凑型轿车成为东风日产家族的销售领导者，也是为数不多的能够在销量上与大众同行竞争的车系之一。
外观方面，新一代轩逸基于CMF模块化平台打造，与现款车型相比发生了重大变化，整体更像是一辆“小天籁”。车头部分采用日产家族V-Motion2.0设计语言，格栅面积更大，两侧采用U型镀铬装饰，黑色漆面装饰，质感明显提升；内部蜂窝状网状结构和下方连接的副格栅为前脸增添了更多运动气息，车标中集成了碰撞前传感探头。大灯采用了与新一代天籁相似的细长设计，但内部结构有所不同。新车配备了全LED光源，搭配家族回旋镖式日间行车灯，更加犀利。两侧雾灯区域采用了折角设计和亮黑色塑料装饰，与现款车型相比，增强了新车的动感氛围和精致感。
新车的车身尺寸为长、宽、高4641/1815/1450毫米，轴距为2712毫米。侧面采用分段式腰线设计，C柱与后翼子板连接处的黑色装饰条营造出类似悬浮式车顶的感觉。它搭配了一种新型的双五辐花瓣式车轮，给它带来了运动的氛围。
新一代轩逸的尾部也融入了许多新的设计理念。尾门的设计略微凸起，使车尾的视觉焦点更高。不规则的尾灯设计，清晰的内部LED灯带结构，边缘采用熏黑处理，点亮后具有良好的辨识度。汽车后部下方有一条带有网格纹理的黑色装饰条，扰流板装饰与车身在中间的颜色相同。左侧单排采用隐藏式布局；车尾配备了倒车雷达和倒车成像功能。
室内采用黑棕色配色方案，整体布局简洁，散发出家居装饰感。此外，2020新款轩逸还提供了全黑内饰设计，看起来更具动感。我个人很喜欢天籁同款的三个圆形空调出风口和平底运动方向盘，悬浮式中控屏幕也增强了一定的高级感！
动力方面，新车将搭载1.6升自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，将与最新的国六排放标致相匹配。虽然它看起来仍然是代号为旧款HR16的1.6升自然吸气发动机，但日产对其进行了升级。全新轩逸搭载第三代HR16发动机，功率和扭矩略有增加，最大马力为139匹，最大扭矩为169牛米。至少在参数方面，日产的第三代HR16发动机仍然很好，所有数据都领先于本田1.5L自然吸气地球梦发动机，这是一款“买发动机送”的车型。驾驶体验非常令人兴奋。
由于新车尚未上市，具体价格和配置分配尚不明确。然而，根据目前掌握的信息，全新的轩逸确实变得更加年轻了。日产最新的V-Motion 2.0家族式设计语言，我可以对这种家族式前脸设计的评价给予绝对的赞扬。它可以给你年轻、活力和影响力的一面，而不会让你感到过于激进和极端。总的来说，它在青年和协调之间找到了良好的平衡。在外观和内饰方面，确实可以很好地与本田思域或大众朗逸等主流竞争对手竞争。事实上，旧型号的外观真的很“油腻”。专注于这款外观、内饰和全新发动机的升级，只要不扼杀东风日产，并给出合理的定价，上市后月销量轻松突破1.5万应该不会有什么大问题。
写在最后
此次轩逸的换代，确实不是“老瓶装新酒”。第14代轩逸的外观设计非常年轻动感，内饰设计也足够时尚。我相信它能吸引很多消费者的喜爱。制造商将这款车的主要受众定位为85代，我认为这是相当合理的。
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