产品丨缤智以动力树小型SUV标杆，在低价面前会Get到消费者？

作为本田的全球车型，本田宾智在小型SUV领域占据主导地位，销量超过60万辆。2019年，广汽本田1-5月销量为323167辆，同比增长18.3%。但随着市场的变化和小型车份额的缩小，自4月以来，宾智在广汽本田产品系列中的销量表现呈下降趋势。作为销售中的重要角色，宾智车型此时正在进行中期翻新，这非常及时。为了适应市场需求的变化，提高产品实力和配置，进一步增强竞争力。而这次换装并不是一个小动作，最令人期待的是发动机升级，毕竟“买发动机送车”才是真正的“本田信仰”。

销量并不是车型升级的绝对因素，但它一定是最重要的因素之一。因此，今年6月中旬，我们迎来了本田新宾智的中期改款。新款宾智保持与旧款车型相同的价格，从12.88万元到18.98万元不等。除了享受3年或10万公里的保修外，新车还将达到国六标准的排放标准。

外观方面，新款宾智采用家族式飞翼式前脸设计，前格栅采用一体式镀铬设计，比老款车型略大，使前脸看起来更加精致，视觉冲击力更强。此外，新款宾智还增加了SPORT风格的装饰，增添了不少运动气息，更符合当下年轻消费者的审美。

新款宾智的车身尺寸也发生了变化，长、宽、高分别为4340/1790/1605mm和4294/1772/1605mm。新车在长度、宽度和高度方面都比现款车型表现更好，但轴距仍为2610毫米，与现款车型相同。

内饰设计方面，虽然没有什么大的变化，但内饰设计看起来仍然很年轻，一点也不觉得过时。此外，新款车型还提供了5种内饰组合，包括皮革黑色、皮革红黑、组合黑色、组合棕色和天鹅绒黑色，以满足不同消费者的需求。然而，再加上运动的外观，红黑内饰似乎更时尚、更运动。

这次重新设计中最重要的变化将是发动机，因为新款宾智使用了思域上相同的1.5T发动机。这款发动机的最大功率为130kW，最大马力为177Ps，最大扭矩为220N·m。经过此次改装，宾智从11秒多一点到0-100KM只需8.9秒。对于本田的粉丝来说，动力的提升是显而易见的。1.5T车型仍然采用了CVT变速箱，这符合预期。毕竟，本田的CVT在思域和旧款松下上都实现了平稳性和响应性。

在介绍了这么多优点之后，让我也请甘哥分享一下本田新宾智的一些个人缺点。首先，在这个级别上，竞争非常激烈。更不用说与德国和自动驾驶小型SUV的比较了，我们就以日本丰田奕泽为例。竞争对手已经使用了独立后悬架，而宾智仍然使用与旧款相同的扭力梁非独立悬架。无论调整的水平如何，至少在材料方面没有领先的对手。也许制造商对宾治仍有一些运动要求。整个悬架的调整非常用力，尤其是后悬架比前悬架要硬得多。减速带上的轻微加速使整个车身的弹跳非常明显，这与主要家庭使用的定位有点不一致。这确实没有必要。

另一点是，新款1.5T车型的起售价略高，价格区间为14.58-17.68万元。搭载相同发动机的思域起步价为12.99万元，与日系小型SUV奕泽的起步价似乎相似。易泽的起价是14.68万元，但现在易泽在终端上有1万元左右的折扣……

与宾智相比，它确实具有显著的价格优势，价格更便宜，配置更高。

写在最后

随着一轮又一轮的激烈竞争，20万元以下的合资SUV实力越来越强。宾智原有的1.5L和1.8L车型的销售表现都很好，但他们还是推出了1.5T车型，不想在动力方面给竞争对手留下喘息的空间。由此可见这个级别的suv竞争有多激烈。本田一直以发动机著称，现在宾智也使用了本田全新的1.5T发动机。对于真正喜欢这款车的消费者来说，现在等待还为时不晚。现在降价1万元左右还为时不晚。

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标签：缤智本田思域丰田

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