年目标10万，月销不到2千，奇瑞高端品牌星途出师不利？｜车业杂谈

奇瑞凭借其全新的高端品牌“星途”于4月推出了其首款新车TX，在屡战屡败并抛售观致后，再次向高端道路冲刺。尽管星途品牌的出现给奇瑞的上升之旅带来了新的目标，但这个新的自主高端品牌并没有取得令人满意的开局

年初，尹同跃在星途TX的线下活动上宣布，星途今年的年销量目标是10万辆。然而，目前的星途品牌是唯一一个销售车型TX，上市后两个月的累计销量仅为3814辆，仅实现了“10万元目标”的3.8%。

尽管距离年底还有半年时间，但星途实现目标的希望可能渺茫。奇瑞为塑造星途的高端形象付出了很多努力。除了大力投资组建新的研发团队外，奇瑞还建立了独立的销售体系，并在产品硬件方面进行了大量投资。然而，星途为什么一开始表现不佳？

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产品线单一，销售网络发展缓慢

截至目前，星途品牌旗下只有TX中型SUV产品在售，这意味着这款车的销量代表了整个品牌的销量。缺乏更多的车型和产品来提供销售来源，成为星途销量受挫的一个主要因素。

尽管按照计划，星途品牌将在今年内推出新车，而此前工信部的申请目录中也披露了星途旗下的第二款星途LX上市，但按照从申请到量产、线下到上市的常规流程，星途LX与消费者的正式会面时间可能仍需要3-5个月。

在此期间，星途仍将处于TX孤军奋战的局面。即使LX上市销售，留给它的时间也不多了，对整体品牌销售的贡献也非常有限。

此外，尽管奇瑞为星途构建了新的销售体系，但整个销售网络的建设速度和面积并不理想。星途官网显示，目前全国范围内已全面建立并开始销售的经销商门店只有70多家，这些门店几乎都分布在中国东部和西南部，在西部、西北部、东北部和南部差距巨大。

产品线单一，销售网络薄弱。对于消费者来说，既没有太多的产品选择，也没有看车、买车或了解车型和品牌的地方。结果可想而知。

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价格很好，但产品不好

事实上，在开业阶段，单一的产品不仅仅是星途。它瞄准了领克和WEY这两个竞争对手，在开幕阶段，只有领克01和WEY V77自行车单独存在。其中，领克01在上市第一个月的销量就达到了6012辆，即使WEY VV7在第一个月只有3166辆，但在第二个月仍然卖出了6075辆。《星际迷航TX》的原因是什么？

事实上，从价格角度来看，作为一款高端中型SUV，Star TX非常给力。1259-1759元的价格区间与领克01和VV7相比非常有优势。但在产品层面，并没有想象中的令人敬畏。

首先，就定位而言，中型SUV的TX在市场和消费者需求中的受欢迎程度远低于紧凑型SUV的领克01。即使与同样定位于中型SUV的VV7相比，TX在空间、动力和配置方面也并不优越。

其次，在设计方面，这是消费者非常重视的美，《星际迷航TX》并没有给人留下特别深刻的印象。领克01和WEY VV7前卫大胆，北欧轻奢，轿跑车运动凶猛的设计，给消费者带来非常深刻的视觉冲击和印象，引人注目。相比之下，圆形而厚重的《星际迷航TX》看起来要普通得多，除了夸张的翅膀外，没有明显的记忆点……

面对

最重要的是，除了前面提到的中型SUV之外，与竞争对手相比，星际迷航TX在空间、动力和配置方面没有显著优势，产品同质化也非常严重。在三大核心部件方面，无论是发动机、变速箱还是底盘，星威TX都与奇瑞家族中的瑞虎8和捷途X90完全相同！同时，这两款车也定位为中型SUV，在配置和空间上与星道TX没有太大区别，甚至还有优势！而且价格也便宜多了

在缺乏设计亮点、产品策略同质化严重的情况下，星途TX的高端定位如何讨论？消费者应该如何选择？

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品牌基础不足，市场环境低迷

要成为一个高端品牌，最重要的是要注意“传承”这个词。市场上哪一个主流奢侈品牌有着深厚的底蕴和悠久的历史文化。当然，尽管领克和WEY作为中国豪华品牌，在历史背景上与主流品牌相去甚远，但在吉利和长城这两大自主品牌汽车领导者的影响下，领克和WEY在口碑和市场规模上都比奇瑞星途拥有更多的资本，尤其是领克生来就带着沃尔沃的光环。

尽管吉利和长城在资质上都是奇瑞面前的小弟，但他们目前的地位是由市场决定的。规模不足，声誉稍逊，星途在整体传承上略逊于领克和WEY。

尽管他们都以失败告终，但奇瑞在高端创业方面仍然有很多经验。然而，市场的变化总是让人措手不及，星途品牌及其首款产品TX的推出陷入了一个突如其来的“寒冬”，让任何人都难以预测。

在市场环境下，即使是有良好开端的WEY和Link也面临着重大瓶颈。数据显示，WEY今年前5个月累计销量为4万辆，同比下降40.3%；今年5月，整个车型阵容共售出9190辆新车，低于去年车型领克01的月销量。整体环境的低迷，让整个自主高端品牌难以提升，星途相对较晚的到来，压力更大。

写在最后：面对单一产品亮点不足、渠道发展缓慢、品牌背书不足、市场环境低迷等问题，屡败屡战的奇瑞想要乘星途第三次挑战“高端梦想”的东风，前路极为艰难。然而，前两次失败也是一次宝贵的积累。未来，我们只希望奇瑞和星途能够不断弥补不足，做强自己，结合以往的经验，成功走出一条高端之路。

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