据外媒报道,瑞典音频公司Dirac和Harman International开发了一种集成音频系统,为Polestar 2提供新的车载音频性能。由于有许多反射表面、不同的座位以及从每个扬声器到每个乘客的不同距离,车厢是最具声学挑战性的环境之一。这些因素会导致重要的音频问题,如嗡嗡声、低音模糊、不同座椅之间的音质不均匀以及扬声器之间的干扰。Polestar 2集成了Dirac Unison和Harman Karton系统,消除了这些声学缺陷,为驾驶员和乘客提供了良好的听觉环境。Dirac Unison利用有源噪声控制、声场合成和房间校正领域的核心原理,通过精确测量为听觉空间创建有源声学处理。此外,该解决方案不仅优化了每个扬声器的单个脉冲和频率响应,还协同优化了整个音频系统中所有扬声器的脉冲和频率反应。这种方法提供了更高的精度,同时减少了座椅内和座椅之间的音质变化。Dirac Unison还具有新的低音管理功能,可以自动适应驾驶舱和扬声器。音响系统通过协同优化实现特定频率,提供更统一、更紧凑的低音响应。此外,Dirac Unison集成到Dirac专有的汽车调谐工具中,可以对所有Polestar 2车辆的音频系统进行新的调谐,从而实现更快、更稳定的性能。汽车音频调谐既耗时又乏味,Dirac Unison和该公司的专有调谐工具可以帮助汽车工程师节省劳动时间,创造卓越的音质。
(图片来源:Dirac官网)Dirac汽车音响总经理Lars Carlsson表示,“Polestar 2将Dirac Unison有源声学处理与Harman Carton音响系统集成在一起,提供了卓越的车内音频体验。”汽车制造商越来越依赖先进的数字音频来提高品牌和竞争力。随着汽车转向全自动汽车,这一趋势将变得更加明显。这种精确的数字音频可以将自动驾驶汽车的驾驶舱变成移动家庭影院、会议室和娱乐中心,所有这些都依赖于卓越的音频质量。“除了Polestar 2,包括XC90在内的各种沃尔沃车型也使用了Dirac解决方案。自2006年以来,狄拉克一直在与宝马、宾利和劳斯莱斯等领先制造商合作,以提高汽车音响系统的性能。
8月5日,伴随着人民币汇率破7,港股延续连日下跌行情,创下一个月新低。
1900/1/1 0:00:00今年前七个月,中国汽车市场乘用车销量每况愈下,部分车企已经到了生死存亡时刻。与之相对的是豪华车却一片向好,尤其是雷克萨斯品牌。
1900/1/1 0:00:00“从续航的角度来看,现在的电动车发展似乎有些畸形”一直以来,大部分人都在唱衰纯电车的前景,从最开始的污染转嫁,到使用问题上的种种不便,仿佛它就是车界的害虫一样。
1900/1/1 0:00:00“从去年开始,造车新势力融资情况就非常差了,现在资本对于他们的青睐程度远不及五年前,我从事投资行业已超过15年,此前团队投的新造车公司,大多都血本无归。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道,7月,日系汽车在韩销量大幅下滑,原因是两国之间外交纠纷不断,导致韩国消费者纷纷抵制日货,而韩国政府也在努力减少本国经济对日本进口的依赖。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道,世界领先的铝材轧制和回收企业诺贝丽斯宣布推出一款经过精密设计的铝材汽车车身面板产品Advanz6HSs650,
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