据外媒报道，奥迪于8月1日发布了一款低价版e-tron电动SUV。该版本的电池组容量较小，充电速度较慢，该型号不会进入北美市场。目前版本的e-tron被命名为e-tron 55，配备了95千瓦时的电池组，EPA续航里程为204英里。奥迪此次发布的新车型名为e-tron 50，配备了71千瓦时的电池组。就重量而言，e-tron 50也比e-tron 55轻约120公斤。由于该车型仅面向欧洲市场销售，奥迪仅公布了其WLTP系列，该系列优于EPA系列。该公司表示，根据WLTP标准，e-tron 50的续航里程为186英里。根据相同的标准，e-tron 55配备了95千瓦时的电池组，续航里程为248英里。此外，奥迪还表示，e-tron 50的充电速度有所下降。e-tron 50的最大充电功率为120千瓦，而e-tron 55的最大充电容量为150千瓦，在实际使用中可以达到155千瓦的最大功率。在电机方面，e-tron 50仍然配备了双电机全轮驱动系统，但输出功率已从402马力降至308马力。在这种动力配置下，e-tron 50从0加速到100公里每小时需要7秒，最高速度为118英里每小时。以上是e-tron 50和e-tron 55车型之间的主要区别。在价格方面，e-tron 50无疑会比e-tron 55便宜，但奥迪尚未公布具体价格。该公司只表示，这款车在德国的价格将“低于7万欧元”，这应该会让消费者获得更多补贴。美国汽车媒体Electrek就e-tron 50联系了奥迪美国公司的一位发言人，他表示该公司没有在美国销售该车的计划。奥迪在美国销售一款配备96千瓦时电池组的e-tron，补贴前起价为75000美元。如果价格合适，新发布的e-tron 50应该能够吸引消费者，外媒预计其价格将比e-tron 55低约1万美元。
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