今年上半年，全球新车产量明显低于预期，导致主要汽车制造商和零部件供应商的利润下降。戴姆勒（Daimler）、大陆集团（Continental）和其他公司已经下调了全年预测。博世预测，2019年新车产量将下降5%，高于此前预测的3%。
在抗风险能力强的大公司降低预期的同时，一些公司已经开始申请破产保护。据路透社报道，德国零部件供应商艾森曼于7月29日向斯图加特地区法院申请破产保护。根据公开消息来源，艾森曼的总部位于德国巴登-符腾堡州的博埃布林根，拥有3000名员工，2017年的收入为7.23亿欧元。2015年，艾森曼为特斯拉位于加利福尼亚州的弗里蒙特工厂提供涂层车间服务。
2018年，艾森曼收购等项目造成了重大损失，因此该公司希望迅速做出反应并持续发展，并建立战略和建筑基础，以形成长期竞争力。然而，该公司发言人拒绝透露具体项目。事实上，自今年3月以来，艾森曼一直在重组和重新定位其战略，并申请加快重组步伐。在提交申请的当天，艾森曼还将此事告知了所有员工。
该公司表示，正在为其涂料、总装和应用技术业务寻找战略合作伙伴，潜在买家已表示有兴趣。负责公司重组的高级管理人员Michael Keppel对重组非常有信心。“我们相信，我们可以与战略合作伙伴合作，应对日益增长的风险和资本需求，更快、更全面地释放我们的潜力。这就是为什么我们正在寻找涂装、组装和应用技术业务的战略合作伙伴
艾森曼表示，公司希望专注于核心业务，推动艾森曼集团的重组和战略定位，以尽快恢复盈利能力。艾森曼希望利用这个机会重新开始，并在公司董事会和艾森曼家族的支持下，在更成熟的商业模式之上继续发展。
盖世汽车讯据外媒报道，据英国汽车生产商与贸易商协会表示，出于对英国无协议脱欧的担忧，今年上半年英国汽车行业投资暴跌逾70。该协会警告称，无协议脱欧将是最糟糕的结果。
1900/1/1 0:00:00较之传统燃油车，节能环保、驾乘舒适等成为新能源汽车与生俱来的优势，然而在出行使用端，其又面临着充电基础配套设施少、充电时间长等问题。特别是随着新能源汽车销量的不断攀升，充电难问题也愈发凸显。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，斯坦福大学研究人员研发了一个摄像头系统，该系统基于该团队此前研发的拐角摄像头而打造，可从更多表面捕捉更多光线，而且视野更宽更远、而且速度非常快，能够监控到人眼看不到的运动。
1900/1/1 0:00:00和其他汽车制造商一样，宝马正走向代价高昂的电动化转型之路。近日，宝马董事会阵前换将，首席执行官HaraldKrueger被撤换，推选生产高管OliverZipse为继任者。
1900/1/1 0:00:007月26日是“16华汽02”兑付日，但市场仍未确定该债券是否兑付；据报道，公募债“16华泰02”本应于7月29日兑付回售本息，但发行人并未还本付息，出现违约。
1900/1/1 0:00:00日前，上汽集团600104发布的产销快报数据显示，2019年16月，上汽集团累计销售29373万辆，同比下滑1662。这是上汽集团10年来，首次出现半年销量下滑的情况。
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