保时捷首款电动车预订量达3万 超大众ID.3

据外媒报道，保时捷公布了其首款电动汽车Taycan的预购数量。该公司宣布，Taycan的预订量达到30000辆，超过了大众ID.3的预订量。保时捷此前声称该车型的预订量非常高，但没有透露具体数字，只公布了挪威等部分市场的预订量。该公司表示，仅在挪威，Taycan的预订量就接近3000辆。这一数字对该公司来说非常鼓舞人心，因为挪威市场的年销量仅为600辆左右。从全球市场的角度来看，Taycan的预订量更是令人印象深刻。今年早些时候，保时捷确认，当预订量超过2万辆时，他们将增加之前计划的Taycan车型的产能。此前，该公司曾为Taycan设定了每年2万台的产能计划，但该公司当时仍不愿透露该车型的实际预订数量，并指出他们甚至还没有宣布Taycan的最终量产版本。今天，该公司的生产经理Albrecht Reimold和人力资源总监Andreas Haffner最终证实，Taycan的预订量已达到30000台。德国《商报》报道称，在祖芬豪森的一次会议上，哈夫纳表示，“Taycan的预订量已达到30000辆。”保时捷计划在祖芬豪森生产Taycan。需要指出的是，尽管预订量并不能完全反映消费者对车辆的兴趣，但在某些市场，保时捷要求消费者提交最高2500美元的押金。这笔存款是在Taycan的最终制作版本发布之前收集的。保时捷预计将于今年9月发布其最终量产版。目前，消费者对这款车的信息主要来自Mission E概念车，Taycan就是基于这款概念车打造的。此外，保时捷展示的原型车以及过去一年向公众披露的一些参数也是消费者了解Taycan的渠道。不久前，有消息称Taycan的充电功率为250千瓦，而不是之前宣布的350千瓦。低端版本使用后轮驱动电机，电池组容量为80kWh。高端版使用96千瓦时的电池组，并配备了双电机以增强功率。截至目前，保时捷尚未公布这款车的具体价格，预计其价格将在8万至13万美元之间。对于这样一款潜在的昂贵车型，能够获得30000份订单确实是一件好事。这意味着消费者对保时捷这一首款纯电动车型的需求很高。更重要的是，保时捷显然希望利用这一势头，将Tyacan的年产量提高到最多40000辆。也就是说，他们计划让这款车成为真正面向大众市场的汽车，而不仅仅是为了应对监管机构而推出的高价合规汽车。当然，Taycan在2019年的产量不会太高，但到2020年，其产能可能会开始大幅增加。

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