文|李庆科
下意识的自信仍然存在。他指着身后的大屏幕,开玩笑地谈论英国的传统,赞扬英国人克制的性格,同时适当地将话题引导到汽车品牌捷豹路虎。
大屏幕图像并不陌生。英国女王伊丽莎白二世站在一辆路虎旁边。尽管她缺乏实质性的权力,但她代表的英国也是众所周知的。她成为英国历史上访问次数最多的君主。在电视镜头中,她总是戴着银色的皇冠,面带荣誉的微笑,带着不同于普通政客的强大光环。
也许丰富的经历塑造了她的神话,塑造了英国在第二次世界大战中的国际声誉,塑造了福克兰群岛战争的力量,塑造了这个在过去100年里日不落的帝国的复兴。这时,她站在一辆路虎旁边。
这是一个非常有意义的解释。英国的传奇,女王的选择,以及与权力、财富和声誉相关的想象力,都成为路虎最明确的注脚。没有比驾驶路虎更容易改变身份的方法了。
你不仅确定了自己财富体系的坐标,还突出了权力的莫名其妙的表现。有马云、姚明和王志文,他们迎合了整个社会。也许你认为这是时代的红利,因为个人斗争将他们推向了一个令人惊讶的高位,但他们最终选择融入一套共同的价值观,以抵消难以确定的不安全感。
类似的不安全感在更多人眼中已经演变成一种娱乐精神,这种精神更加隐蔽,难以察觉。你还记得十年前的贝克汉姆热吗?他不仅带领英国国家队在世界杯上展现了高超的球技和默契的配合,而且有着足够出色的表现。他手臂上复杂的纹身图案证明了他自己的躁动和反叛。当然,他与超模维多利亚的爱情符合外界对美的幻想。
当时,他代表了一种高度矛盾的混合体。它不仅有足够的光彩来代表一个国家或民族,而且还具有敏锐的个性,象征着作为个人的无限可能性。百事公司、耐克,甚至慈善基金会都争相在报纸、公交车、引人注目的建筑墙上以及黄金时段的广告中刊登他的照片。
与一群单调的公众人物相比,他有着更丰富的等级形象,这是相当稀缺的。国内媒体很少将“伟大”一词用于足球运动员,尤其是英国足球运动员。有人说,也许我们在50年内无法从中国生产出贝克汉姆。
它可以更好地说明我们对英国的无意识崇拜。
介绍给我的是一位30岁左右的中国年轻人。端庄、端庄、自信,有足够的西方气质,符合陆家嘴(600663)、望京、珠江新城任何一家国际企业对员工的形象要求。我想他应该有一些在英国学习的经验,或者也许他从小就对英国的历史和文化充满热情。于是,他加入了奇瑞捷豹路虎公司,试图让更多人从路虎身上了解英国的魅力。
路虎极光刚上市时,需要加价15万元, “他说,指出了人们疯狂崇拜英国文化的时期。但这段话让人感到沮丧,这表明我们的崇拜仍然肤浅。我们谈论爱情,但在爱情背后,我们经不起进一步的审视。更多的世俗化仍然是我们理解路虎的第一个入口。我们不太清楚精神的稀缺性。”背后的本质。
它无法被深入理解,它的生命力极其短暂。当奇瑞捷豹路虎在28个月内实现10万辆下线时,它似乎已经锁定了聚光灯下。七折的价格起伏不定,煤老板的首选调侃褪去了传奇色彩。对英国的崇拜逐渐式微,007特工也不如《碟中谍》。每个人都在谈论英国在脱欧问题上的进退维谷。卡梅伦的闹剧,特蕾莎·梅的眼泪,还有腹肌感……
到处都是胆小鬼。
所以在谈到重塑捷豹路虎时,潘清表示,捷豹路虎缺少的不是价格优势,而是无法真正清晰地理解捷豹路虎。无论是捷豹还是路虎,都应该有一款标志性的汽车,清晰地展示各自品牌的全方位,而不是沉迷于冲动的社会情绪。
那又怎么样?它本应该在城市里开业,”一位同行界面记者说。我们被困在杭州市中心的无尽车流中,伴随着极光。
尽管使用了最新的PTA豪华横向发动机平台,但车身结构使用了大量高强度钢,集成了铝、镁合金、复合材料等多种材料,使车身更轻。同时,车身的刚度比之前的车型增加了13%,可以用偏置来代替。
你不能清楚地说这种偏见是来自极光的独特外观,还是我们对路虎品牌的误解。它确实引人注目,尽管轿跑SUV不再是一个新颖的术语,但Aurora对这个术语的解释仍然前所未有地准确。车顶的下降线条充满活力,车身侧面非常简单,车尾是一个完全一体化的存在。它没有经过太多的雕刻,但有足够的魅力来打动人们。我完全理解它的象征意义。但就像我们对贝克汉姆的崇拜一样,它充满了善意,但空洞而无力。
终于摆脱了冗长的交通流。我们深入一条山路。路边长满了参天的竹林,道路很窄。然而,曲线之间有一种节奏感,速度恰到好处。如果你在这里长大,有幸拥有一辆属于你的车,你可能天生就是一名好司机。
我不确定这是否是一个冒险的举动,所以我们选择开一辆适合在城市里闲逛的SUV跑山路。将驾驶模式切换到高速公路模式,汽车以每小时近100公里的速度驶入弯道。
偏见被抛到了九霄云外。它太适合在弯道中行驶了,你可以体会到车身强度增加的重要性。车身的动态性能令人恐惧。你不会认为它是一辆SUV,它完全具备轿跑车的运动品质。2.0T发动机,再加上经过重新校准的9速自动变速器,创造了一种完美的加速体验,既舒适、平稳又敏捷,使这些改性器前所未有地适合这种动力总成。
那部分意识形态偏见已经在大山里消失了。你甚至可以阅读属于英国人骨子里的约束,驾驶乐趣不会因为SUV的形状而受损。
轮胎终于响了,在急转弯时遇到一个坑洞后,车轮的轨迹突然偏离。但失去控制仍然是短暂的。新设计的悬架设计是一个神秘的存在,它不仅有显著吸收振动的空间,而且对处理振动的热情比你想象的要高,但对车身侧倾的抑制却异常有效。我们的业务比以往任何时候都更加大胆和愉快。同行界面记者的偏见也消失了,“这应该是同类车型中最令人愉快的驾驶汽车
这辆车可以做的比我们想象的多得多。标准的第二代智能全地形反馈适应系统最多可提供7种模式。离地间隙为212mm,接近角和离去角分别达到22度和30.6度。看来我们没有理由不把它开进山里。
这真是一个有趣的场景。我们刚才在阴凉的小路上比赛,现在我们正开着它去碾压土路。它离我们的偏见越来越远。ATPC全地形进程控制系统是一个非常有助于越野使用的功能。将车速设置在每小时1.8至30公里的范围内,系统将自动控制油门和刹车。你可以把所有的注意力集中在观察路况上,然后适当地转动方向盘。它还采用了“透明引擎盖”技术,可以通过中央空调观察车头下方的所有路况……
rol屏幕。
这仍然只是意识形态的表面反映吗?也许这从来都不是关于这些,那些本能的快乐,那些真正的探索,也许是伊丽莎白二世站在它旁边的原因。
有时,无意识的崇拜比无意识的否定更发人深省。同样,我们也需要重新诠释路虎。
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