在上半年国内车市持续低迷的背景下,豪华车市场仍保持良好的销售态势,绝大多数品牌逆势而上,实现正增长。其中,凯迪拉克也可以说是春风得意,尤其是随着“国五”清仓工作的顺利进行,凯迪拉克5、6月销量连续突破2万辆,增长趋势看好。
值得一提的是,凯迪拉克在迅速收获市场销量的同时,并未放缓对新产品的布局。7月18日,上汽通用凯迪拉克品牌下半年首款重量级新车凯迪拉克XT6正式上市。新车共推出5款车型,售价区间为4197-5.47万元。
尽管凯迪拉克XT6的发布是以直播的形式进行的,没有像往常一样邀请来自全国各地的数百家媒体参加活动,但这并没有影响这款车的关注度。主要原因正是基于它的定位和定价。
作为凯迪拉克的首款豪华大型SUV,XT6不仅开启了该品牌在中国产品系列的新篇章,而且在整个细分市场中也是一个独特的存在。
目前,国内大型SUV市场大致可分为两类:一类是以大众途锐、丰田普拉多为代表的合资品牌车型;另一类是进口豪华品牌车型,包括奥迪Q7、宝马X5和梅赛德斯-奔驰GLE。
作为一款豪华品牌车型,凯迪拉克XT6与奥迪Q7和宝马X5等同级车型相比具有显著的价格优势,是同级车型中唯一的国产“身份”。它填补了豪华大型SUV市场的空白,在40万至50万元的价格范围内没有汽车选择。
不难看出,在竞争对手努力提升豪华感的当下,凯迪拉克XT6需要通过其超高的性价比改变细分市场的格局,让消费者以更实惠的价格享受豪华品牌SUV的崇敬。
同级独特的三排六座大空间
当然,除了有争议的价格设置之外,另一件不得不提的事情是,凯迪拉克仍然是同级车型中第一款也是唯一一款提供“2+2+2”三排六座布局的车型。
在之前的细分市场中,包括奥迪Q7、梅赛德斯-奔驰GLE和沃尔沃XC90在内的同级车型都采用了“2+3+2”7座布局。
但众所周知,许多7座SUV的第三排座椅空间狭小,非常狭窄。即使是上面提到的这些价值百万美元的豪华SUV也无法很好地解决这个问题。
此外,“2+3+2”布局的另一个缺点是第三排不容易进出。当乘客坐在第二排座位上时,只能通过一个很小的间隙进入第三排,这不可避免地会导致姿势不吸引人。
对于奢侈品牌的目标用户来说,这显然不容易接受。因此,我们看到大多数车主通常使用第三排放作为后备箱,那么购买7座SUV有什么意义呢?
基于各种考虑,XT6并没有固执地继续采用传统的7座布局,而是依靠“每个座位都平等”的设计理念,推出了更适合当前用户出行场景的三排六座布局。其宽敞舒适的第二排独立座椅不仅突出了乘客受人尊敬的地位,还可以让乘客从车门侧面通过倾斜/俯仰和滑动功能轻松进入第三排。第三排座椅的标准分体式电动折叠功能也使空间扩展更加轻松。
此外,凯迪拉克XT6还配备了全套汽车座椅,座椅上覆盖着Opus手工制作的真皮包;
Cut and Sewn法式双缝线的大师级细节工艺,以及全翻毛皮与美国玫瑰木或独家混纺碳纤维材料的结合,使豪华的定义不仅体现在宽敞奢华的空间布局上,还体现在汽车每个部位错综复杂的细节设计上,为用户提供全面的享受。
当然,说实话,以豪华车的标准来看,XT6的精致做工和用料也在情理之中。但对于职场精英和成熟的父亲来说,灵活多样的空间和人性化的设计是给他们留下深刻印象的关键。
“入门即高调”的新美式奢华体验
可以说,凯迪拉克XT6独特的内饰设计体现了这个百年汽车品牌在不同市场环境下的不断提升。但对于一款新的美国豪华大型SUV来说,它的吸引力显然不止于此。
秉承凯迪拉克一贯的“入门即高端”战略,XT6系列标配智能矩阵LED大灯,Bose?35项技术功能,包括Performance Perfect系列音响系统、第八代Ecotec 2.0T可变气缸发动机和全新一代移动互联网体验CUE。
这意味着,即使是41.97万元的入门级车型,用户仍然可以享受凯迪拉克的最新技术成果,而不是像许多其他品牌一样,最低配置只能作为“面子”工具。
在车外,总共使用了145个全LED光源,让人忍不住再看一眼。在车里,14个博斯?高性能高级音频扬声器,标配ANC主动降噪技术,为用户创造真正的自我空间。
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与德系品牌常用的技术堆栈不同,凯迪拉克XT6希望通过每一项配置都能与用户产生共鸣,让汽车不再是一台冷冰冰的机器,而是真正为用户赋能的“伴侣”。
写在最后:
相信看过凯迪拉克XT6上市当晚直播的人都知道,作为形象大使的古天乐也亲自到场。古天乐从业26年,制作了100多部电影,被誉为“劳动模范”。要取得今天的成就,古天乐坚信一部好电影是不能放弃的,这与凯迪拉克XT6“尊重和无畏”的精神不谋而合。
就产品力而言,精致的工艺和材料、丰富的科技配置以及灵活实用的6座空间确实让凯迪拉克XT6具有吸引力。更重要的是,要享受这些豪华品质,你只需要一辆常规品牌大型SUV的价格,这不仅实现了凯迪拉克XT6的高性价比,也将不可避免地成为人们解锁凯迪拉克XT六的钥匙。
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