日本汽车在全球销售良好，并得到广泛认可。为什么我们的国产汽车品牌不能创造出传说中的“好车”？
属于，产品属于产品。必须承认，他们对许多行业和行业都进行了深入的研究。例如，在一部动画电影中，有多少车迷在关注“D”这个角色？超过N个人把汽车改成了动画电影中的样子，还有同一型号的贴纸、钥匙扣等等。四轮驱动兄弟，四轮驱动男孩。当我还是个孩子的时候，我周围几乎每个男孩都有一辆四轮驱动的汽车。松下、索尼、三洋电机、TOTO、世嘉游戏、HelloKitty、7-11、雅马哈都是各自行业的佼佼者。
不久前，小新去了日本，和日产的一位退休工程师聊了聊。她了解到，早年日本的路况很差，坑坑洼洼，山路很多。所以我们必须使汽车更耐用，否则我们将无法在日本畅销。这似乎已经成为每个日本汽车品牌的共识。
几乎同时，1949年7月1日，日本工业标准调查局发布了《工业标准化法案》，简称JIS标准。还提到，标准“JASO”可以理解为对JIS出口标准和检验的补充。
这套标准涉及技术、材料、组件、测试、检验等等。粗略地说，它可以被理解为汽车公司的规范和标准。但许多汽车公司都超过了这个水平，比如测试。
日产有一则广告，涉及打开和关闭车门超过10万次，每次都要用98公斤的力，这远远大于我们关闭车门时使用的力。还有-25℃的极冷试验，重力加速度接近3.8G的环境中的地震试验，等等。
这与中国不同，中国有类似的相关标准和法规，但标准并不完全相同。我不敢保证，但肯定有车企能达到标准并通过。这是在产品方面，而公司的方向基本上是由领导层决定的，所以日本品牌也破产了，消失了。
我相信每个人都在某种程度上听说，中国的许多车型不是为老百姓（603883）制造的，而是为领导人制造的。如果领导同意，那就好了。然而，许多汽车公司的领导者可能对汽车的理解存在重大偏差，这也可能导致领导者花费大量资金聘请不接受答案的工程师和设计师。产品的最终展示可能不是设计师或工程师想要的结果。
当我参观英菲尼迪设计中心时，办公楼一整天几乎都有相同的照明。这对设计师有帮助吗？他们还将参与插花，以及花瓶里的几株花草如何显得丰满美丽。学习书法，从墨水的量中寻找灵感，即时宣纸吸收墨水，等等。那么国内设计师呢？不管怎样，我们的国内设计师似乎每天我的眼镜都会变歪，发型都会爆炸，我每天都坐在办公室里。
许多国内汽车公司有大量资金，可以从国外聘请工程师和设计师，还可以购买一流的机器人。小新个人的无知、缺乏工匠精神、缺乏无耻的质疑、缺乏学习和认知等等。
本文首发于微信公众号：30秒读懂汽车。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。
图片来源：每经记者张建摄近日，网传斑马网络技术有限公司遭遇上汽集团600104和阿里巴巴两大控股方博弈，斑马或将与阿里旗下的AliOS汽车团队整合，股权将发生重大变化。
1900/1/1 0:00:00时间来到7月，2019年已经正式过去一半了。随着下半年的开始，我想不少小伙伴的工作都开始变得繁忙起来了。而和我们绝大多数普通人一样，各大车企其实也都在为下半年这段黄金时间做着积极的准备。
1900/1/1 0:00:00一直以来，合资品牌产品在家用轿车市场当中都扮着举足轻重的角色。这其中，速腾和思域这两款经典车型，就分别是大众和本田旗下的绝对主力产品。
1900/1/1 0:00:00作为奥迪sport家族中，最亲民、售价最低的性能车，RS3确实是让很多喜爱002761驾驶的消费者如愿以偿的开上了正正经经的小钢炮。
1900/1/1 0:00:00“虽然现在车市整体情况不是很好，但是我们对长安福特充满信心。”作为长安福特的首批经销商之一，已经跟随长安福特走过16年岁月的刘荣对长安福特充满感情。
1900/1/1 0:00:00图片来源：摄图网年中考交卷合资车企表现如何？记者丨赵成连续12个月销量下滑后，国内车市在6月迎来了久违的正增长。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航