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据外媒报道，7月19日，瑞典汽车安全设备制造商奥托立夫表示，由于全球汽车行业持续下滑的影响，该公司下调了2019年全年预测。该公司此前预计2019年销售收入的有机增长和调整后的营业利润率分别为5%和10%，但现在已分别降至1-3%和9.0-9.5%。
该公司的季度盈利也低于预期。在该公司发布的第二季度财报中，净销售额同比下降2.6%至21.55亿美元，营业利润从去年同期的2.29亿美元降至1.7亿美元，调整后营业收入减少4700万美元至1.83亿美元。根据Reinitiv发布的数据，分析师预计该公司的平均利润为1.99亿美元。
奥托立夫表示，公司在第二季度面临诸多挑战，主要是由于全球汽车市场的“严重疲软”和高昂的原材料成本，最终导致公司利润下降。Mikael Bratt，公司首席执行官
在不断下滑的市场中，不确定性仍然很高，到目前为止，我们还没有看到轻型车需求有任何改善的迹象。因此，我们预测2019年全年的销售额和利润将下降
该公司表示，正在采取行动控制成本，包括计划裁员约5%，并实施更严格的采购流程。上一季度，该公司解雇了1200名员工。此外，奥托立夫还加快了增强整个价值链的努力，包括将生产线过渡到灵活的自动化、数字化，以及提高研发效率。最近几周，奥托立夫的主要客户戴姆勒、宝马及其供应商也发布了盈利预警。
在汽车新闻中
在欧洲发布的2018年全球零部件供应商销售百强榜单上，奥托立夫以86.8亿美元的销售额排名第29位。
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盖世汽车讯据外媒报道，当地时间7月17日，韩国最大的汽车零部件制造商现代摩比斯表示其正为未来车型研发关键零部件，而且已经研发出韩国首个摄像头监控系统，即未来侧后视镜，
1900/1/1 0:00:00七月过半，作为国六标新准实施的首月，车企和车市正经历深刻变化。第一财经记者采访发现，以德系车企为代表的中国市场主流车企已经及时转换角色，迅速切入国六产销新模式。
1900/1/1 0:00:00中汽协数据显示，6月份，我国新能源汽车销量152万辆，同比增长80；16月，累计销量617万辆，同比增长496。
1900/1/1 0:00:00本报见习记者张晓玉进入2019年以来，中国汽车市场持续低温，一方面是上半年整个汽车行业景气度低迷，汽车行业整体增速放缓；
1900/1/1 0:00:002019年已经过半，回望整个上半年中国乘用车市场，依旧经受着严峻的考验，一方面是整体车市的不景气，另一方面是国家政策对排放标准逐渐收紧，使得“负增长”阴云仍然笼罩在车市上空。
1900/1/1 0:00:00首先，今天是一个值得庆祝的日子，《财富》发布了2019年世界500强企业排行榜，其中，中国车企占了6家。或许在此之前，一些朋友对其中一些品牌有成见。那么请在此刻，放下之前的偏见，为他们点个赞。
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