国六能否开启车市希望之门

7月下半月，作为国六新标准实施的第一个月，车企和车市正在发生深刻变化。据第一财经记者采访，以德国车企为代表的中国市场主流车企迅速转换角色，在第六轮进入中国后迅速进入新的生产和销售模式。相关汽车公司高管和专家向第一财经记者指出，随着国六新政的实施，汽车消费中长期趋势有望呈现稳定。

进入国家的第六个时代

第五年的客户都买了车，现在都是第六年的车了。“在位于上海赤峰路的一汽-大众销售店，销售人员告诉第一财经记者，该店目前有多种六年车型在售，价格从10万元到60万元不等。

除了车型丰富之外，一汽-大众近期推出的符合国六新标准、综合油耗5.4升的2019款速腾车型也在市场上获得了5万元的降价。

作为目前占据中国市场销量前列的大众汽车集团，它是本轮“五国六”转型的积极参与者和受益者。大众汽车在中国的合资汽车公司上汽大众汽车销售有限公司（SAIC Volkswagen Sales Co.，Ltd.）总经理贾明迪告诉第一财经的记者，市场对国家第五个五年计划的需求此前已经爆发，这导致与去年下半年相比，销售整体有所改善，库存大幅减少。

总体数据也反映了这一改善。正是由于五国和六国之间的切换，大众集团在2019年6月实现了中国交付量同比增长15%，共交付35.48万辆新车。大众汽车集团销售总监Christian Dalheim指出，“在中国，我们受益于排放标准转换的积极推动，但它能否在中国市场带来全面改善还有待观察

不仅中国的两家合资车企大众集团在中国的销量排名前三，其他车企的库存也有明显改善。根据中国汽车流通协会最新发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”，2019年6月汽车经销商库存警示指数为50.4%，环比下降3.6%，同比下降8.8%。其中，提前实施六项国家标准的地区库存预警指数为45.7%，与5月份相比大幅下降，低于警戒线。最值得注意的是，2019年6月，国内经销商库存指数达到近一年来的最低水平。

全国汽车工业联合会秘书长崔东树表示，由于国六标准参照欧洲六标准的发展理念，以德系车为代表的外国车企适应速度快，进口车切换性能强，顺利占据领先地位。此外，合资品牌的一些车型也迅速跟进。

事实上，除了大众品牌更迎合普通消费者，德国三大豪华品牌宝马、奔驰、奥迪也完成了国六标准的升级。其中，梅赛德斯-奔驰E级、梅赛德斯-奔驰GLE和梅赛德斯-奔驰GLC都只有国六车型，为了应对中国市场，梅赛德斯-梅赛德斯-奔驰自3月以来一直在生产国六车型。在宝马位于上海的4S店，第一财经记者也无法找到国五车型，宝马2系和4系等进口宝马汽车也已改用国六排放标准。此外，奥迪S3、S4等系列也已率先在全国第六地区实施停售。

自主品牌方面，在最早实施国六标准的地区，自主车企也在积极应对。以一直在深耕上海市场的上汽荣威为例，荣威此前销售的大部分车型都已改用国六标准，而没有国六的eRX5……

标准版，在国六排放标准正式实施后不久迅速推出了新车型。

汽车市场能否触底反弹

根据中国汽车工业协会最新发布的数据，2019年6月，中国汽车市场较5月呈现环比增长，产销分别为189.5万辆和205.6万辆，环比增长2.5%和7.5%。6月乘用车产销环比呈现一定增长。

中国汽车协会工业信息部部长助理李宏此前介绍，下半年，随着符合国六标准的车型不断增多，《促进重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案》的实施，以及减税降费等一系列政策措施的不断体现，将给乘用车市场带来相对积极的影响。

就我个人而言，我仍然认为，根据市场的整体判断，下半年会有一些明显的反弹，”贾明迪对第一财经记者表示。在他看来，之所以做出如此乐观的判断，部分原因是统计模式认为，去年下半年中国汽车市场的下滑是出乎意料的，数据低于2016年。贾明迪认为，与2018年下半年相比，2019年下半年的同比降幅可能缩小甚至转正。

目前，6月比前几个月有所改善，5月比4月好，月度降幅收窄。随着国六的实施，下半年可能会在国家层面采取进一步的刺激措施，以促进新国六汽车及相关行业消费的经济复苏。预计今年全年的下降速度将有所下降，”贾明迪乐观地说。

对于国六计划正式实施后市场的乐观情绪，资深汽车行业分析师梅松林向第一财经记者表达了自己的观点。他指出，2019年上半年，特别是五六月份，各家车企不遗余力地推广国V车型，导致部分市场需求提前释放。

同时，由于中汽的更好推出，确实给了消费者更多的购买信心，释放了部分延迟的消费需求。考虑到上述两个因素，五国和六国之间的切换为处于暴跌底部的中国汽车市场积累了一些积极的动力。然而，这种力量的大小以及它能持续多久，仍需要随着时间的推移进行测试。不过，对于未来一段时间的数据，梅松林也表示乐观，“因为去年下半年市场确实快速下滑，目前的销售基数有所下降。基于此，今年下半年的增速数据应该会好于上半年。”

我刚收到一份通知，要求我在年假结束后重返工作岗位， “上周末，上汽通用一线员工赵先生告诉第一财经记者。他表示，上汽通用实施国六新政后，市场有所反弹。最新数据显示，2019年6月，上汽通用汽车销量140396辆，同比增长0.21%；2019年上半年，上汽通用销量83407辆9辆，同比下降12.91%。

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