退车！小鹏汽车遭遇大批车主集体维权…董事长曾扬言碾压特斯拉

据网友爆料，7月13日，广州、北京等地接连发生多起小鹏汽车用户集体维权事件，口号为“车主”、“要求退货”、“谁买谁后悔”。7月13日，位于广州的小鹏汽车总部也被车主包围。

多名安保人员出现在小鹏总部门前。位于总部大楼外车道一侧，排着长队的是来自全国各地的小鹏汽车维权车，车上贴着维权标语，要求小鹏“归还车辆”。此外，其他车辆上还张贴了“虚假续航”、“薄漆纸”和“谁买谁后悔”的大字报。

在小鹏汽车城市服务中心外，众多车主聚集在一起拉横幅：小鹏汽车欺诈销售，侵犯消费者合法权益；

欺诈销售，一次退款，三次赔偿！小鹏挥手，粉丝变成狗！

电池更新，坑粉

鹏友和小鹏聊感情，小鹏却把鹏友当傻子一样对待。

在北京的一家小鹏汽车经销店，也有许多车主前来维权。消息人士告诉我们，几乎所有车主的要求都是退货。

新车动力小鹏G3首款车型上市仅6个月后，就有大量老用户发起维权抗议，甚至直接要求退车。到底发生了什么？

7月10日，小鹏汽车推出了2020款小鹏G3车型，一些有经验的车主发现，2020款的小鹏G3续航里程明显提高，没有明显的价格差异，甚至更便宜。从售价对比来看，续航15.98万元的520车型的起步价与2019款小鹏G3的价格几乎相同，但续航里程多了169公里。

这意味着，小鹏G3 351公里续航版在上市仅6个月后就被淘汰了，一些刚刚完成订车或提车的用户的不满情绪更加强烈。一位刚提车的用户表示，“7月9日订车，7月10日发布新款。2000元，续航里程增加170公里，刹车升级，动力辅助等。谁感觉好？很明显你上当了。”他还表示，升级升级是正常的，但掩盖升级和向我们出售旧型号的必要性是不对的。

一些用户还表示，小鹏销售声称在补贴降价和涨价，敦促用户下单购买旧款，但没有提及新款。因此，在汽车被提走后不久，一款新车型就被推出了。

7月10日至12日，小鹏汽车及其董事长何小鹏在微博上引来了很多老车主的谩骂。7月12日，何小鹏在微博上发表了长篇道歉和解决方案，但老车主并不接受。13日，小鹏汽车车主集体维权事件爆发。

适用于计划于2019车型年但尚未交付的用户。小鹏汽车表示，由于该车正在按照合同生产，2019款G3无法直接转让给2020款G3。然而，小鹏汽车提出了价值1.8万元的促销政策，并且5年内10万公里多收费可享受5折优惠。

老车主的主要需求有三个：1。更换电池寿命更长的电池；2.免费更换远程版本；

3.直接归还车辆。

针对上述问题，何小鹏在致歉信中表示，由于技术、安全、监管等原因，小鹏汽车确实无法直接更换电池来提高电池寿命。对于给用户带来的不便，何小鹏已经多次道歉。

何小鹏表示，小鹏汽车将对G32019车型的所有个人车主进行赔偿。从现在起，在3年内购买小鹏汽车的任何一款新车时，除了享受拟购买新车的所有优惠政策和福利外，小鹏汽车还将额外享受1万元的独家补贴。

许多资深车主对他们提供“购车券”的方式更加不满。一位车主说：“我们还允许第一批里程受害者购买小鹏汽车吗？换成另一批人的维修站怎么样？”？

一些车主还认为，他们被当作测试人员和小白鼠对待。网民批评了小鹏的做法，他们说。他的挥手就要毁掉小鹏的声誉了。由于这起事件，老车主会挑剔产品，一家失去声誉和声誉的公司看不到未来。

由于有被老用户和已经订车的车主坑的感觉，出现了今天的集体维权现场，直接要求厂家退车。

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小鹏汽车董事长：小鹏汽车可以碾压特斯拉

作为造车新势力，小鹏汽车已经筹集了高达140亿元的融资，包括阿里巴巴和富士康参与投资。小鹏汽车还表示，将在不久的将来继续寻求超过40亿美元的融资，2019年总融资额为300亿元人民币，或通过在美国IPO上市。

不久前，特斯拉的model 3开始预售，售价为32.8万元，其中包括增值税。价格比进口版便宜近5万元，预计交付时间为6-10个月。

但对于国内汽车制造业的新势力来说，这应该是个好消息，毕竟高出数万元仍然可以将一波用户转向对价格敏感的中国消费者，也许他们会考虑购买国产电动汽车。然而，小鹏汽车董事长何小鹏在社交媒体上表示，特斯拉的价格没有竞争力，当小鹏P7问世时，它可以碾压特斯拉。

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何小鹏还表示，小鹏P7的续航里程目标为640公里，远超特斯拉Model 3的460公里。更有趣的是，小鹏汽车还发布了一张挑衅性的宣传海报，上面写着“P7突破，3个问题之后”，还有一小段写着“数有影响力的人，看中国智能制造”。。。引人注目。

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那么，小鹏汽车和小鹏P7有实力碾压特斯拉吗？显然不是。那么何小鹏为什么如此傲慢呢？如果不是因为蓄意的营销策略，这只能被解释为对汽车制造缺乏敬畏。事实上，何小鹏的话不止一次令人震惊。

2018年8月，在一次品牌发布会上，何小鹏用一句“智能汽车的核心是运营，而不是制造”，让此前在汽车行业默默无闻的小鹏汽车一夜爆红。后来，他因延迟交货而宣传“慢即快”，引发争议。小鹏汽车的言行都表明，造车新势力的日子并不好过。

6月18日，第10000辆小鹏G3在海马小鹏郑州工厂下线。该车由海马汽车（000572）制造，这也意味着截至目前，小鹏汽车已向用户交付了近1万辆。如果用户坚持“退车”，将会出现近万人集体退车的场景，这在业内是前所未有的，似乎是不可能的。

该品牌最早、最坚定的支持者已经成为维权的先驱。如果事件得不到妥善解决，真诚的解决方案得不到及时平息，可能会导致小鹏汽车的声誉崩塌。我们会继续监察有关情况的进展，以及旧车主或制造商的态度。

本文首发于微信公众号：金融家咖啡。这篇文章的内容属于作者……

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