在长达一个世纪的汽车发展史上，汽车的设计从未缺乏争议，就像发动机是自然吸气还是涡轮增压一样，仍然没有绝对的答案。如今，随着汽车新四化的到来，智能网联已经成为各大汽车公司的主要关注点，汽车也进化为越来越“智能”。
但越来越大的中控屏幕也成为许多消费者普遍批评的问题。如果一家车企将所有物理按键集中在屏幕内部的中控面板上，就会吸引几家甚至几十家车企效仿。如今，进入汽车越来越普遍，除了一键启动按钮，吸引眼球的不仅仅是大屏幕，还有大屏幕。尽管大屏幕是一种趋势，但它们可以为汽车本身带来更高水平的技术和视觉冲击。然而，在智能大屏时代，实体按键真的没有意义吗？
01新势力引爆大屏幕
首先，让我们回顾一下汽车屏幕的转折点。2011年，一组特斯拉Model S谍照曝光，突显其独特的设计、高效的加速、出色的操控性能以及480公里的最大续航里程。然而，最具破坏性的是特斯拉Model S中控台上的17英寸全触摸屏汽车电脑显示屏，几乎有两台iPad那么大。这种颠覆性的创新为特斯拉赢得了大量忠实粉丝，并在2012年特斯拉Model S正式上市后持续发酵，最终成为一股席卷全球的潮流。
特斯拉Model S将所有驾驶信息和控制系统集成到17英寸液晶显示屏中。车主可以使用触摸屏打开导航、车灯、调节悬架高度、空调温度、打开和关闭全景天窗、门锁等功能，甚至可以控制车辆的主电源。
当然，最大的影响是特斯拉成功地向中国车企灌输了中控台显示屏应该“大”的概念，并配备了17英寸的大屏幕中控。
当时，正值国内汽车制造业的新势力风起云涌之时。新势力自然需要找到一把与传统车企抗衡的利剑。俗话说：“你有你的张良基，我有我的墙梯
与传统车企相比，在车与机之间的弱连接方面，新势力以智能网联的名义模仿特斯拉，以互联网汽车为卖点，消除了自己的PPT或产品上的物理按钮，然后为其配备了大型中控屏幕。
让我们来看看几个案例。NIO ES8配备了一个11.3英寸的中央控制屏幕，该屏幕保留了主页、音量旋钮、驾驶模式开关按钮、危险警告灯和门锁解锁钥匙。所有其他功能都需要在中央控制屏幕内进行触摸操作。
理想ONE从左到右分别配备了12.3英寸屏幕、16.2英寸中控屏幕和12.3英寸乘客娱乐屏幕，通过仪表盘连接。空调通风口下方还有一个10.1英寸的车辆信息控制屏幕，消除了所有物理按钮。
小鹏G3中控台配备了15.6英寸的垂直屏幕，除了危险警告灯外，与特斯拉有99%的相似性。
当消费者看到超过十英寸甚至49英寸长的屏幕时，他们不禁会想，“新动力车公司太令人印象深刻了，有这么大的屏幕和这么多的功能！
当你看看传统的汽车公司时，他们只有8英寸，有些甚至更小，太吝啬了
02传统车企也在紧跟潮流
必须说，新势力的崛起在一定程度上刺激了传统车企的发展，一些传统车企也纷纷效仿。
在国产品牌中，专注于互联网汽车的荣威RX5在发布之初最大的亮点是其YunOS车载连接系统，搭配10.4英寸大屏幕。虽然这个屏幕看起来很棒，但用户体验相对较差，流畅度不够突出，屏幕经常卡顿，菜单逻辑混乱，意外崩溃等问题也备受争议。
其次，荣威品牌的新能源汽车荣威Marvel X的纵向布局整体尺寸达到19.4英寸，这也消除了所有的物理按钮。
在奢侈品牌中，我们可以看到，尽管屏幕在逐渐增加，但并没有国产品牌那么激进。在他们看来，物理按键和触摸屏的组合是最合适的。
梅赛德斯-奔驰A级轿车的10.25英寸屏幕允许触摸控制和通过触摸板控制信息娱乐系统。
宝马推出了手势识别系统。屋顶上的摄像头可以用来识别手势，并通过左右挥动、在空中轻轻敲击、用手指画圆圈、平行或倾斜拖动两根手指等一系列动作，可以接听/拒绝呼叫、控制音量或翻页查询交互界面信息、放大和缩小地图页面，并旋转相机视图。
不得不说，奢侈品牌的智慧就在于此，而不是激进或过时。适当增加屏幕以提高技术，为用户提供另一种智能体验。
03事实证明：大≠好
我们不能否认，更高的中控屏幕可以带来更高的科技感，但理论上，10英寸的屏幕也可以将所有功能集成在19英寸的内存屏幕内。删除物理按钮并安装更大的屏幕会给用户带来什么？
体验过大屏幕的朋友一定也有过类似的体验——中控台设计的大屏幕有时不太好用，尤其是在高速行驶时，而且物理按键比触摸屏更方便。
一位消费者直言不讳地表示，“我买的新能源车中控有一个大屏幕，看起来特别酷。但以前的车只需点击一下就可以打开空调，现在我不得不等车打开后再点击几次屏幕，这也很烦人。”
也有消费者表示，“因为我买的这辆车有大屏幕，但在高速行驶时，我的眼睛离不开前方，触摸控制经常出错。如果遇到颠簸的路况，我就不能再触摸了。一次触摸肯定会导致误操作。我真的很怀念有按钮的时候。”
由此可见，触摸屏虽然不错，但大并不一定意味着它就好。以引领手机革命的iPhone为例，目前已发展到第十代产品，电容屏技术早已成熟可靠。然而，仍然没有物理按钮可以消除“音量调节”、“振铃/振动”和“关机”等重要功能。同样的情况也适用于汽车中控台，物理按钮对于一些极其重要和方便的功能来说更可靠。
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