特斯拉又“火”了：杭州泡水车着火，国内超级工厂加速拿证

图片来源：记者肖茂茂摄

一款车型经常起火

加快一侧工厂建设

记者|孙童童

一直很受欢迎的特斯拉最近又火了。没错，它又着火了。

尽管特斯拉一再强调，电动汽车起火的概率低于汽油动力汽车。但每当特斯拉发生火灾时，它几乎总是成为头条新闻。8月18日凌晨2点左右，杭州一家特斯拉维修店冒出滚滚黑烟。消防员走进来，发现一辆打开引擎盖的S型车冒出明火和黑烟，附近的电表箱也着火了。明火在一小时内被扑灭，但幸运的是没有人员伤亡。

“初步判断，这辆车因台风和雨水浸泡严重，维修人员在处理时没有按照标准流程进行，具体情况我们还在进一步调查中。“特斯拉中国相关负责人告诉《每日经济新闻》（博客、微博）记者，这家维修厂是特斯拉授权的第三方车身和喷漆中心，而不是官方的直接维修中心。

一

频繁的火灾和质量批评

频繁发生的火灾事故引起了人们对特斯拉质量的争议。公开资料显示，仅2019年一年，特斯拉就在中国发生了多起燃烧事故。

3月26日，一辆特斯拉Model S在广州市天河区汇景新城小区地下车库自燃。4月21日，一辆特斯拉Model S在上海市徐汇区育德路泰德花园小区地下车库突然冒出白烟后起火。火灾还蔓延至周围的其他车辆。5月，地铁股份有限公司天河停车场一辆Model X的车头底部发生烟雾事故，但后来证实是空调制冷剂泄漏造成的。

不仅在中国，特斯拉今年在全球其他市场也发生了多起燃烧或吸烟事件。今年5月3日，美国旧金山发生S型烟雾事件；

6月2日，一辆Model S在比利时安特卫普的充电站充电时起火。

在上海特斯拉自燃事故的调查报告中，特斯拉表示“未发现系统缺陷，初步确定事故是由位于车辆前部的单个电池模块故障引起的”。

图片来源：记者肖茂茂摄

尽管特斯拉否认存在系统缺陷，但外界已经开始怀疑特斯拉的安全性。近日，媒体报道称，由于特斯拉此前交付的15辆汽车存在质量和服务问题，德国汽车租赁公司NextMove已经取消了85辆Model 3汽车的订单，取消金额高达500万欧元。

随后，特斯拉发表声明称，客户的取消并非完全是由于质量问题，而是在很大程度上受到了之前纠纷的影响。

无独有偶，今年4月，国内汽车平台神马专车也对特斯拉提出了批评。在神马专车购买的278辆特斯拉汽车中，超过20%的汽车出现过机械和电气故障，但特斯拉的售后周期太长，直接影响了其正常运营。为此，神马专车甚至在美国纽约时代广场的大屏幕广告上维权，但特斯拉始终没有回应。

二

国内工厂按下“加速键”

尽管火灾频发，质量受到批评，但特斯拉并没有停止其上海超级工厂的建设。

8月19日，上海临港特斯拉超级工厂项目获得首个综合验收证书——发电站厂房综合验收证书。据了解，从完成平台申请到完成竣工验收并获得综合验收证书，特斯拉超级工厂仅用了3个自然日，距离签订土地出让合同仅用了10个月。

一切都在加速发展，国内汽车生产和制造需要大量的许可证和证书。我们将于今年开始生产，”特斯拉中国区相关负责人告诉记者。

记者了解到，今年1月，特斯拉上海超级工厂破土动工。至此，一期工程主体结构已全部完工，进入生产设备安装阶段。它预计将于今年年底投产，年产量为15万辆Model 3。

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上海超级工厂的投产将为特斯拉带来可观的生产规模和销售利润。上海工厂按下“加速键”的事实与特斯拉的税收压力不无关系。

特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）提交的文件表明，特斯拉已与上海市政府签署了一份为期50年的运营租赁协议。协议规定，从2023年底开始，特斯拉上海超级工厂将被征收22.3亿元人民币的年度税收。如果不能满足这一条件，则必须归还相应的土地。同时，该协议还规定，特斯拉必须在未来五年内在其上海工厂投资140.8亿元人民币用于资本支出。

上述特斯拉中国负责人向《每日经济新闻》透露，为了配合上海超级工厂的速度和国产化进程，特斯拉从今年第三季度开始加大了充电网络的布局力度。除了继续在线路站点建设超级充电站外，特斯拉还将增加其在北京、上海、广州、深圳、杭州、成都和苏州等国家重点城市的充电网络密度。预计到今年年底，特斯拉将在中国建造360多个超级充电站和2600多个充电站。

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