据外媒报道，本田汽车将开发一个新的电动汽车平台，目标是实现电动汽车续航里程超过500公里。据悉，新平台主要针对中型车，主要针对电动后装和后轮驱动车型。预计该平台将于2022年投入使用。本田计划到2030年使其电动汽车销量占其全球市场销量的15%左右，而这个新平台将发挥至关重要的作用。据了解，本田一直将电动汽车作为短途驾驶的选择，并将燃料电池汽车定位为中长途驾驶的选择。为了满足中长途旅行的驾驶需求，配备大容量电池的电动汽车被认为效率低下，本田也认为这种电动汽车实际上是在运输电池。为了满足中国和美国一些州日益严格的政策和监管要求，本田正在开发适合中长途驾驶的电动汽车平台。本田计划为其新的电动汽车平台配备一个模块化区域和一个固定区域，使其能够用于生产多种车型。在模块化区域，汽车的外观可能会有所不同，从外部面板的使用到驾驶舱配件。固定区域可以设置电池组的宽度和驱动后轮的电机的位置，而模块化区域可以设置汽车的宽度、离地间隙、驾驶员座椅位置和总电池容量。本田希望通过区分前轮驱动和后轮驱动来提高驾驶稳定性。只需在车辆前端区域添加一个电动机，就可以使平台生产四轮驱动车辆。锂离子电池将被放置在平台的底板上，电池组的尺寸可以通过可移动的电池模块进行调整。该公司将使用本田独立生产、本田和日立汽车系统联合生产的电机。此外，新平台与本田E紧凑型电动汽车使用的平台不同，本田E也将于2019年下半年在欧洲上市。
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