据外媒报道，普渡大学的研究人员正在开发汽车预燃室技术，以取代传统的火花塞。用于喷气式飞机的技术很快将应用于私家车和其他汽车。预燃烧室充满燃料和空气的混合物，点燃后燃烧。燃烧室底部的小孔释放出强大的火焰射流，穿透主燃烧室进行点火。与传统的火花点火方法相比，该方法具有较大的点火面积和较快的火焰传播速度，可以提高整体燃烧效率。该技术的研究对象包括被动预燃室和主动预燃室。对于前者，主燃烧室混合物在压缩冲程后通过小孔被推入预燃烧室。对于后者，额外的燃料用于预燃烧室，以促进主燃烧室中的稀薄燃烧。普渡大学工程学院航空航天副教授李巧，表示“普渡大学在汽车技术和未来发动机研究方面具有巨大潜力。普渡大学工程和科学领域的研究人员合作开发了创新解决方案，预燃室喷射点火技术是其成就之一。乔还表示，该技术性能优越，已用于大口径天然气发动机和一些F1赛车，但尚未用于汽油发动机。李乔还表示：“由于电动汽车的竞争，汽车行业面临着优化发动机的压力。”。几家汽车发动机公司已经开始探索乘用车预燃室技术。“Qiao目前正在与业界合作，为汽油发动机设计和优化被动和主动预燃室。
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