郁俊调离为销量下滑“埋单”？广汽：是机构改革的一环

图片来源：摄影网

广州汽车集团（601238）高层集体换防

于军为销售额下降买单？

记者|赵成

在当前国内车市遇冷的情况下，广汽集团高层迎来集体换防。

广汽集团近日宣布，从8月1日起，将与集团总部领导及部分投资企业进行岗位调整和交流。其中，于军将不再担任广汽新能源董事长、广汽乘用车总经理，而是担任广汽集团国际业务总部负责人；原广汽贸易董事长张月赛接任广汽乘用车总经理；广汽新能源董事长由广汽集团总经理冯兴亚兼任。

此外，广汽乘用车党委书记刘伟兼任广汽集团整车事业部部长；大圣科技董事长胡苏兼任广汽集团数据信息总部负责人。

广汽集团认为，此次人事调整是广汽集团深化组织改革的重要组成部分，有助于深化国有企业改革，建立健全现代企业制度，是构建推动经济高质量发展的体制机制的重要保障。

一

于军为销售额下降买单？

作为广汽集团自主业务的“领头羊”，广汽乘用车为广汽集团的快速增长做出了贡献。

数据显示，从2014年到2018年，广汽乘用车的销量从13.5万辆增长到53.5万辆。其中，2017年广汽传祺销量突破50万辆大关，达到50.86万辆，同比增长37%。当时，它在业内被称为“传祺速度”。

图片来源：记者张健摄

然而，进入2019年，广汽乘用车销量遭遇“滑铁卢”。由于增长疲软，以前的“传祺速度”现在被称为“失速”。于军的转会也被认为是出乎意料的。

“这次改革不仅符合国资国企改革的精神，也符合广汽集团中长期战略发展的需要，以及当前汽车行业面临的技术革命和产业变革的需要，自主品牌产销，提高沟通协调效率，加强整车、零部件、商业、金融等部门的资源和战略协调。“广汽集团相关负责人告诉《每日经济新闻》（博客、微博）”记者表示，此次人事变动对广汽集团推动体制机制高质量发展至关重要。

有分析认为，广汽乘用车之所以指派余军负责国际业务，是为了将自主品牌业务推向海外市场。于军在广汽集团内部的履历证明了他具有强大的市场开拓能力和丰富的国际合作经验。广汽集团相关负责人对记者表示：“广汽集团在新时代的发展和国际化战略的加强，都需要承担集团国际业务的责任。”。

二

广汽传祺仅实现年销售额的30%

今年上半年，广汽集团乘用车业务累计销量为99.96万辆，同比下降1.69%。其中，广汽传祺累计销量为18.69万辆，与去年同期的26.8万辆相比，同比下降30.3%。

与年初设定的60万辆销量目标相比，广汽传祺上半年仅完成了全年销量目标的31%。事实上，自2018年以来，广汽传祺的衰落已经很明显了。数据显示，2018年，广汽传祺累计销量达到51.6万辆，同比增长3.34%，但仍仅完成去年70万辆销量目标的73.7%。

直到今年，广汽传祺的销量下滑更加引人注目。例如，前任销售经理传祺GS4今年上半年销量5.6万辆，四个月月销量不足1万辆；

新一代GS5上半年的销量仅为2.7万辆，远低于其主要竞争对手哈弗F7的7.1万辆；在小型SUV市场，广汽传祺GS3上半年的销量为3.6万辆，与名爵ZS的5万辆有显著差异。此外，今年推出的传祺GM6的市场表现也没有达到预期，今年上半年总销量仅为1.7万辆。

图片来源：记者张健摄

分析表明，造成传祺“失速”的主要原因有三个。首先，汽车市场低迷，SUV市场热潮开始消退。依靠SUV支撑销量的广汽传祺不可避免地受到影响；其次，合资品牌的大规模反击和价格探索导致包括广汽传祺在内的国产品牌吸引力显著下降；第三，汽车公司本身缺乏内功和修养。尽管SUV市场正在“降温”，但在自主品牌阵营中以SUV车型为主的哈弗已经实现了销量增长。这意味着广汽传祺销量的下滑与其自身产品不无关系。

记者在中国权威投诉网站上看到，传祺GS4在广汽传祺相关投诉中占比近80%。投诉包括发动机漏油、变速箱抖动、悬架、空调和车身锈蚀。相比之下，传祺GS8的问题更多是由恼人的“小问题”引起的，如天窗异常噪音和无法远程关闭、电池丢失等。

不难看出，在车市下行压力加大的背景下，广汽传祺想要从低谷回归巅峰，产品质量是摆在其面前的一道屏障。

本文首发于微信公众号：NBD Auto。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：广汽集团广汽传祺传祺GS4哈弗传祺GS3

汽车资讯热门资讯