马上，我们将迎来一个持久的趋势
对于国内新能源汽车消费者来说，续航里程始终是他们最关心的问题。尽管300公里的续航里程通常足够使用，但大多数人仍然抱着“越多越好”的态度选择。
在目前补贴不断下降、明年有可能完全退出的情况下，推出远程车型也是必要的，否则纯电动新能源产品也将没有市场竞争力。因此，即使e-tron和Model Y等车型被淘汰，许多品牌也推出了更实惠的高续航里程纯电动产品。
长安逸动EV520
在新能源汽车领域，长安逸动一直是一个相对低调的存在。此前，“E Car Collection”也测试了其当前版本，续航里程为405公里，给人留下了良好的动力性能和真实续航里程的印象。事实上，长安在燃油车和纯电动汽车领域的产品相对稳定。
很快，逸动EV460将迎来更高续航里程版本，可能命名为EV520，实际综合续航里程也将达到520公里。此外，它的电动机还将功率提高60千瓦，达到217马力。
据悉，新车的外观和内饰不会发生重大变化，仍将使用现有的设计语言。按照目前的标准，它的全液晶仪表盘、中控屏、内饰设计等元素都能满足消费者对这款车的要求，所以这款车也值得等待。
广汽新能源Aion LX
目前，广汽新能源已经推出了两款车型，即Aion S和GE3。目前，这两款车的共同特点是续航里程超过400公里，设计和整体质量都很好。在今年的上海车展上，广汽新能源推出了Aion LX，这是一款续航里程和外观都很强的SUV车型。最新消息显示，它的射程将超过600公里。
新车定位为纯电动中型SUV，作为以Aion命名的产品，不难看出其与Aion S的相似之处，同时也继承了一定的设计元素和豪华感。新车配备了一台184马力的电动机，其他信息尚未披露。如果续航里程确实能达到声称的里程数，那将是一辆非常有说服力的汽车。
威马EX6
从新势力的发展来看，威马应该被认为是最稳定的车企之一，而已经在售的EX5也得到了许多消费者的认可。今年9月，其新款车型EX6将正式投入量产并上市。新车定位为中型SUV，预计续航里程约为500公里。
与尚未发布更多细节的EX6相比，EX5车型的520公里和510公里版本也即将推出。这两款已经在工信部免税目录中曝光的车型，可以算是EX5系列的高级别版本。预计新车也将在9月之前正式发布。在这个范围内，已经上市的小鹏G3将一起竞争，届时两者将直接竞争。
BAIC欧盟5 R600
说实话，北汽的新能源产品最早在北京布局，现在很多北方城市也能看到它的身影。车型方面，北汽EU5表现最为亮眼，6月销量16389辆，在纯电动和新能源领域均排名第一。
根据目前的消息，EU5的R600车型将在成都车展上上市，新车的续航里程最终达到501公里。新车延续了现款车型的外观设计，C柱也将通过R600进行区分。不过，北汽尚未发布更多相关信息。北汽的产品与其他车型相比，在配置和做工方面仍有细微差异，这也是北汽在未来产品中需要改进的部分。
总的来说，500公里的续航里程已经是车企在当前纯电动领域即将普及的下一个目标……
汽车市场。尽管电池材料没有发生重大变化，但在安全性、可靠性和功耗方面的技术确实略有进步。当然，如果你家里已经有了新能源指标，并且准备换车，你还不如等待有关这些车型的消息。
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