全国ETC用户已超1.3亿 交通部部长呼吁车主安装ETC

9月24日，中国国家发展和改革办公室就《交通强国建设纲要》举行新闻发布会。交通运输部部长李小鹏在会上介绍，截至9月18日，我国ETC用户总数已达13051万户，完成总发行任务的68.39%。李小鹏说：“我们呼吁司机安装ETC。安装ETC后，不仅对自己方便，还可以提高整个网络的效率，让每个人都更方便

交通运输部部长李小鹏来源：中国网杨楠

在新闻发布会上，有记者问：《建设纲要》提出建设安全、便捷、高效、绿色经济的现代综合交通体系，并取消全国高速公路省级收费站工作。可以说，这是落实这一理念的具体措施。我可以向李部长询问这项工作目前的进展情况吗？

李小鹏指出，一是电子不停车收费设备的发行速度持续加快。截至今年9月18日，全国ETC用户累计已达13051万人，完成总发行任务的68.39%。其中，今年新增用户5396万，较上年末增长70.48%。目前，ETC在全国的日发行量，也称为日均发行量，约为60万份，是去年全年日均发行量的13.6倍。越来越多的用户正在他们的车上安装电子节气门。因此，随着ETC用户的增长，高速公路ETC的使用率也迅速提高。到目前为止，出入口的使用率分别达到43.51%和43.13%。

李小鹏提到，我们的目标是到今年年底实现80%的汽车保有量和90%的使用量。这样，取消高速公路上的省级收费站后，整个高速公路就可以畅通了。因此，我也呼吁司机和朋友安装ETC，这不仅方便了他们自己，而且提高了整个网络的效率，方便了每个人。

其次，工程建设取得了全面进展。取消省级收费站，第一步是拆除，这是一项工程建设任务。然后，需要增加ETC车道。司机朋友都知道，以前在高速公路入口处，ETC车道通常很少，而非ETC车道则大多。未来，ETC应该占大多数，而非ETC车道应该占少数。这是一项建设任务。

第三，为了确保平稳运行，需要安装许多龙门架。龙门架需要安装在几十公里外的高速公路上，使计费更加准确。该龙门架也是一项施工任务。这项建设任务目前正在全面展开，应该说已经得到了积极推进。ETC门架建设率达到98.1%，ETC车道建设率达到81.4%，高速公路入口称重检测系统建设率达到79.9%。此外，旧省界站改造运营率达到55.7%。因此，整个工作正在积极推进。

第四，政策的完善和法律法规的修订正在积极推进。要做好这项工作，需要完善绿色通道政策、节假日免费通行政策的实施方法、规范地方优惠政策、调整货车重量计算方法。这些工作都在积极推进中。此外，《公路法》和《收费公路管理条例》的修订工作也在积极有序地推进。当然，这项工作是一项重大的系统工程项目，任务十分繁重。在进展过程中，也出现了一个问题。朋友们抱怨说，ETC的发行和服务仍然存在问题。一些注册安装了ETC，但没有收到，而另一些可能设备完成率和损坏率较低。此外，一些省份的建设项目进展缓慢，一些地区的ETC车道改造缓慢，导致ETC车辆较多，车道较少。相反，ETC车道出现了临时交通拥堵。我们高度重视这些问题，并采取措施加以改进和改进，推动了整个工作向前发展。

李小鹏表示，按照总体部署……

取消全国高速公路省界收费站，10月份将加快推进各项工作。从11月开始，我们将开始联合调试和测试的工作，因为这是一个大型网络。如何使其良好运行需要联合调试和测试。交通运输部将会同有关部门加强组织领导，协调指导各地密切监控目标，争分夺秒，全力打好取消高速公路省界收费站的攻坚战。（中新经纬APP）

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