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加价,再涨价! 雷克萨斯车主:说好不哭,但我没忍住

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时间:1900/1/1 0:00:00

雷克萨斯,雷克萨斯ES,丰田,凯迪拉克

图片来源:记者张健摄

雷克萨斯,逆势上扬

你有什么样的信心?

记者|裴建儒

世界上最远的距离是从存款到取车。这是许多雷克萨斯新车车主的内心独白。

“涨价是惯例。交货可以等,但我真的不能接受签约后的涨价。”今年8月,于宁在上海美悦雷克萨斯4S店订购了一辆雷克萨斯ES 260,并支付了定金。他本应等到明年3月交车,但在中秋节前夕,意外的消息传来。

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受访者提供的图片

近日,雷克萨斯宣布涨价,主要涉及ES、NX、UX等车型,涨幅在6000-1.5万元之间。其中,ES系列的价格区间已调整为29万元至48.3万元;NX系列的价格区间已调整为30.4万元至54.2万元;UX系列的售价区间已调整为28.3万元至38.6万元。

余宁购买的ES 260车型经过价格调整后,价格上涨了1.1万元。雷克萨斯正式宣布涨价后,4S店通知余宁需要支付差价才能提车。买车真的很令人沮丧,辗转反侧,而且要到明年才能交付

经过与4S店的反复协商,余宁最终以原合同约定的价格提车。但于宁觉得整个购车体验太差了,于是选择退订,转而选择了另一个汽车品牌。

官方涨价,不同经销商执行方式不同

网上流传的一封雷克萨斯道歉信称,涨价的原因如下:“由于产品配置再次升级,我们不得不改变销售价格,并承诺为用户提供与涨价相当的产品和服务。

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图片来源于互联网

对此,《每日经济新闻》(博客、微博)记者向雷克萨斯中国寻求证实,但截至记者发稿,对方尚未回复。

车主们似乎并不认同“升级配置、提高价格”的理由。雷克萨斯宣布价格调整后,其官方微博账号成了新车主们苦口婆心的地方。许多车主对雷克萨斯的涨价感到不满,认为这是违约行为。

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图片来源于互联网

当我订购这辆车时,我支付了2万元的定金,合同上明确说明了交货价格。临时要求增加资金不是违反合同吗?即使我想取消订阅,我仍然要求双倍退还押金,”于宁愤怒地说。

根据《中华人民共和国合同法》第一百一十五条的规定,当事人可以根据《中华民族共和国担保法》向对方支付保证金,作为对债权的担保。债务人履行债务后,定金应当抵减或者收回。支付定金的一方未履行约定义务的,无权要求返还定金;

接受定金的一方未履行约定义务的,应当双倍返还定金。

雷克萨斯宣布涨价后,经销商的做法有所不同。9月18日,江苏中嘉雷克萨斯经销商宣布,在雷克萨斯制造商宣布上调部分车型建议零售价之前与该店签订购车合同的客户,将按照原合同价格履行合同,涨价后的差额由该店承担。

针对经销商的行为,《每日经济新闻》记者向雷克萨斯中国官网客服求证,客服表示:“雷克萨斯的每个经销商都是一个独立的商业实体,雷克萨斯不会干涉其销售行为。制造商对此并不知情

客户不断给4S店施加压力,他们不能这样做,”于宁告诉记者。9月20日,之前订购过汽车的上海美悦也提供了一个解决方案:在涨价前签订合同的客户仍然按照合同中的约定价格行事。

公开信息显示,截至目前,雷克萨斯在中国市场拥有212家经销商,每家经销商都有不同的提价计划。同样订购雷克萨斯ES车型的李青告诉记者,她购车的长沙力天雷克萨斯4S店提供的方案是用提车时增加的装修费来弥补此次涨价的差额。

李青之前增加了4000元的装修费,但这次她购买的ES 200车型价格增加了11000元。她只需要支付7000元。之前涨价超过11000元的客户无需支付涨价差额。毕竟,还是我自己付了更多的钱,所以我拒绝了,并办理了押金退款手续,”李青说。

订单太多导致价格上涨?

那么,在汽车市场低迷、汽车公司不断向消费者提供福利以提高销量的背景下,雷克萨斯为什么选择独立提价呢?有观点认为,订单短缺可能是雷克萨斯敢于逆市涨价的主要原因之一。

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图片来源:记者张健摄

数据显示,今年前8个月,雷克萨斯在中国市场的累计销量约为12.69万辆,同比增长24.9%。在汽车市场的寒冬下,雷克萨斯今年的销量保持稳定增长,与目前排名第二梯队豪华品牌第一的凯迪拉克的销量差距,也在不断缩小。

与其他不断为消费者提供福利的车企不同,雷克萨斯在终端销售方面没有优惠政策,价格上涨的情况经常发生。之前订车的时候,我已经加了17000元,这很正常。购买雷克萨斯加价是常识,有些客户甚至需要加价2万至3万元,”于宁告诉记者。

雷克萨斯自2005年进入中国市场以来,共向中国市场推出了11个系列的18款车型,涵盖轿车和SUV等多个领域,并一直以进口的形式销售。今年6月,雷克萨斯在中国的累计销量超过100万辆。种种迹象表明,良好的销售势头为雷克萨斯此次涨价提供了“信心”。

也有观点认为,通过进口渠道销售的雷克萨斯的价格上涨可能受到日元汇率变化的影响。此前,丰田表示,由于日元走强等因素,已将2020财年营业利润预测从2.55万亿日元下调至2.4万亿日元。

不过,在汽车证券分析师曹鹤看来,汇率变化会对雷克萨斯产生一定影响,但并不是其涨价的主要因素。主要原因是终端销量不错,尤其是今年低迷的汽车市场环境,雷克萨斯在豪华品牌的第二阵营中表现相当抢眼,”曹赫表示。

目前,雷克萨斯正处于一场舆论风暴之中。最终,这一波价格上涨将如何结束?雷克萨斯会拿出一个让消费者更满意的计划吗?我们的记者将继续关注。

本文首发于微信公众号:NBD Auto。文章内容属于作者个人观点,不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作,并承担风险。

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