近日，EV Vision从外媒获悉，斯柯达首款插电式混合动力车型速腾iV已在捷克Kvasiny工厂开始量产。新车采用了与大众帕萨特GTE相同的平台，锂电池容量为13千瓦时，WLTP标准下的纯电动续航里程为56公里。
外观方面，速派iV与燃油版没有太大区别。新车仍然采用了家族式格栅设计，但不同的是它采用了封闭式设计，这不仅有助于减少风阻，还突出了它作为新能源汽车的身份。在中网左侧，新车配备了充电接口。
动力方面，据了解，该车型将搭载1.4L排量涡轮增压发动机，最大输出功率为150Ps。与之匹配的是一台最大功率为85kW的电动机，两者的最大输出功率加起来为160kW。此外，该车配备了13千瓦时的电池组，可以为该车提供56公里的纯电动模式WLTP标准综合续航里程。
面对日益严苛的排放要求，传统汽车厂家与造车新势力纷纷推出纯电动车型，分享新能源领域的市场份额。雷诺作为欧洲地区最早“入驻”电动车领域的企业，目前已经拥有5款产品在售。
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