FF 91即将量产了？

本报记者梁Strongming、赵毅广州报道

9月3日，在法拉第未来宣布任命毕福康为全球首席执行官后，中国商报（博客、微博）记者获悉，FF立即召开全球员工大会，为其未来发展布局提供了新答案。今天，FF正式揭开了相关谜团。

美国时间2019年9月19日，FF在其一年一度的919未来主义日活动上正式宣布了其最新的融资、IPO和FF 91产品交付战略计划。在FF方面，有人提到，FF全球首席执行官毕福康上任后，迅速推动了调整产品交付计划、降低研发和运营成本、调整组织结构，更重要的是调整融资策略等一系列重要举措。

FF官方表示，预计在融资成功后9个月内实现FF 91的量产交付，尽快完成FF 81的公开发布，并为未来车型和下一代核心技术的开发做准备，并在融资完成后12-15个月内完成IPO。这一阶段的资金需求也将从最初估计的20亿美元大幅减少到8.5亿美元。

首次公开募股差额8.5亿美元

根据FF官方宣布的新计划，FF将集中内部和外部资源推动股权融资。融资成功后，FF 91将在9个月内实现高质量生产和交付，豪华车型FF 81的预生产将在15个月内公开发布，以及未来车型和下一代核心技术的开发和准备。

FF表示，基于这一新的融资策略，FF将大幅缩短IPO所需的时间，并有望在融资成功后的12-15个月内实现这一目标。首次公开募股前的资金需求也将从之前的20亿美元大幅降至8.5亿美元。

2018年下半年，FF的官方声明多次提到公司的现金流危机，自2019年以来，FF一直在通过各种方式筹集资金。4月30日，FF获得了2.25亿美元的债务和信托融资，其中包括1.5亿美元的供应商信托。FF的一位内部人士表示：“我们的股权融资一直在进行中，目前我们正在努力筹集资金

此前，9月3日，FF正式宣布任命毕福康为全球首席执行官；

FF创始人贾跃亭将辞去首席执行官一职，接任中国石油天然气股份有限公司。电动汽车观察者网邱凯军提到，如果贾跃亭不担任首席执行官，可能会更方便融资。

对于FF目前的发展现状，汽车分析师任万福也提到，FF现在需要做的是改变和进步，才能有生存的希望。FF要想进一步发展，还需要更多资本的支持。

FF91进度接近最终量产

在一年一度的919未来主义日活动上，位于洛杉矶南部的未来主义实验室今天正式揭幕。FF表示，该实验室有能力进行产品测试和验证，以及预生产车辆的小规模试制，未来FF 91仍将在汉福德工厂实现大规模生产。

早在2017年，FF就在拉斯维加斯的CES展会上正式发布了其首款量产电动汽车FF91。2018年8月底，第一辆FF91量产车在美国汉福德正式上市。随后，FF的官方微博账号透露了第一辆FF91量产车第二阶段测试的信息。

记者了解到，毕福康在活动上表示，FF 91也非常接近最终量产，92%的零部件已经定型。FF创始人兼首席执行官贾跃亭也提到，他将继续带领团队全面升级FF 91的车联网、车内娱乐和互动、人工智能和自动驾驶等功能，以确保FF 91在交付时在产品维度上保持完全领先。

FF提到，在本次FTL揭幕后，工程团队将继续推进FF 91的测试和这里量产所需的一些核心部件的制造，包括未来的小规模预生产汽车试生产，充分确保FF 91在股权融资成功后的9个月内高质量交付。毕福康表示：“今天宣布的未来主义实验室FTL也将继续推动这一FF 91交付目标的实现

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